정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,904건
차량 정보 없음
캐니스터 퍼지 밸브(purge control valve) 교체 작업 중 배터리 단자 분리 필요 여부 확인
차량 정보 없음
1999 Dodge Durango이 시동은 걸리지만 시작되지 않음. 점프 케이블을 역으로 연결한 후 발생. 시동 시도 시 보안 램프가 깜빡이고, 방향 지시등 및 대시보드 라이트가 약 1분간 깜빡임. 보안 램프가 꺼지지 않음. 대시보드의 게이지가 모두 작동하지 않음. 운전석과 승객석 파워 도어락 스위치는 백도어만 잠금/해제 작동. 배터리는 양호하나 점프 후 케이블을 제거하면 배터리가 빠르게 방전됨 (배터리 단락 의심). 실내등과 에어컨은 작동. 라디오는 켜지나 음성이 나오지 않음.
차량 정보 없음
2000 Eclipse, 189k miles. 공장 엔진 마운트를 교체한 지 14k miles만에 다시 파손됨. 동일한 래틀링과 스퀴킹 소음 발생. 이전 마운트 교체 시 스파크 플러그와 밸브 커버 개스킷도 함께 교체했으며, 최근 타이밍 벨트 교체함.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004년형 포드 포커스 Mk1 스테이션왜건의 클러치 교환 후 자동차가 왼쪽으로 심하게 끌려서 계속 핸들을 수정해야 함. 제동할 때 악화되며 제동 중 손을 놓으면 핸들이 조금 회전함. 클러치 교환 전에는 이 문제가 없었음. 자동차가 한 달간 카포트에서 잭 스탠드 위에 있었음.
차량 정보 없음
터보차저가 외부 공기와 배기가스를 사용하는데 엔진에 해로울 수 있는지 궁금합니다. 터보차저가 흡입하는 공기의 미립자가 엔진을 손상시킬 수 있지 않을까요? 아니면 이를 막기 위한 에어필터가 있나요?
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
60mm 헤더 출구, 60mm 다운파이프, 80mm 프론트파이프, 60mm 캣백 배기시스템 설치 시 프론트파이프의 더 큰 내경(80mm)이 성능에 미칠 영향에 대한 우려. 배기관 내경이 확대되었다가 축소되는 것이 성능 저하를 초래할 수 있는지 확인 필요. 균일한 직경 구성이 더 나은 성능을 제공하는지 검토 요청.
폭스바겐 골프
2005년식 · MK5 (2003-2008) · 2.0 GL
VW Golf 2005 2.0 TDI에서 캘리퍼를 연속으로 교체 중. 먼저 앞 우측, 그 다음 뒤 우측, 이제 앞 좌측 캘리퍼 교체 예정. 83,000마일에서 110,000마일로 주행하는 동안 발생.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
2003 Ford Fiesta 수동변속기에서 3단 이상에서 엔진 회전수가 급상승(약 5000rpm)하지만 차량 속도는 따라가지 못함. 1단과 2단은 정상 작동. 고속도로 진입 시 가속 불능 상태 발생. 증상이 지속적으로 반복됨.
차량 정보 없음
할리 davidson shovel | 로커 클러치 장착 | 공정1: 이전 논로커 클러치 R&U 미드하이마운트 | 공정2: 이후 레플리카 로커 클러치 크롬 3PC 패드셋(검정) | 공정3: Prism Supply Co. 4IN 미드페그마운트 오픈벨트용 70-99y 재질 스테인리스
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 임프레자 G4(GJ) | 포그 커버 도장 의뢰 | 공정1: 전기형 범퍼로 교체하면서 포그 커버를 바디 동색으로 도장하고 싶었음 | 공정2: 도장점에 의뢰. 처음에는 원래의 무광이 남아있어도 괜찮다고 했으나, 도장점에서 실버는 단차를 제거하지 않으면 이상하게 반사되어 외관이 좋지 않다고 하여 두껍게 광택있게 도장함 | 공정3: 전후 비교 결과, 바디 동색이 더 깔끔하고 좋은 느낌. 순정 메ッキ링이 붙은 컬러 포그 커버도 있음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프로그레(10계) 에어컨 컴프레서 교체 수술 그 2 | 공정1: 정비사의 노력으로 컴프레서를 무사히 제거 완료. 향후를 고려하여 주변 부품의 녹 제거 및 방청 코팅까지 시공해주셔서 감사합니다. | 공정2: 이식한 리빌트 컴프레서는 외관이 매우 깔끔하고 신품 같음. 결국 8시간 이상의 대수술이 되었지만, 에어컨이 멋지게 부활! 부품 보증 2년, 작업 보증 1년이 있어 만약의 사태에도 대비 완료.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 타이어 로테이션 | 공정1: 메모용으로... 전후 로테이션 실시. 그럼 한계에 가까워졌을 것 같은데... 76,000km
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CBR250 FOUR (포어) [CBR250Four] 40주년 리프레시 그 64 - 이리듐 플러그에서 루테늄 플러그로 교환 | 공정 1: 이전 정비 기록: "리프레시 그 63 - 조명류 작동 확인, 프론트 펜더 탈거" (→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8725672/note.aspx)에서 계속됩니다. 커스텀 도장 후 마무리 연마가 완료된 좌우 풀 카울(※1 순정품 아님, 말레이 제조)을 차량에 장착…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 NV100 클리퍼 리오(DR17W) | 사이드 스커트 자손제작 | 공정1: 실수로 사이드 스커트를 손상시켰습니다. 교체를 검토해보기로 했습니다. 인터넷을 찾아보니 직접 만들 수 있을 것 같아서 자손제작에 도전했습니다! | 공정2: 홈센터에서 'ㄷ'자형 프레임을 발견했습니다. 길이도 거의 적당했습니다. 2개에 약 4,500엔이었습니다. | 공정3: 길이를 클리퍼의 사이드 부분에 맞추어 자릅니다. 그리고 순정 사이드 스커트를 고정하는 클립 구멍 위치에 나사를 통과시킬 구멍(Φ6.2)을 뚫습니다. | 공정4: 정원에서 도장 작업. 알루미늄...
차량 정보 없음
다이하츠 미라지노(L700/710계) 엔진마운트 교환 작업 증상: - 엔진마운트가 균열이 심하게 입어 있음 - 마운트를 비틀면 상당히 손상된 상태 - 2001년식 차량으로 약 25년간 교환하지 않은 것으로 추정
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF1/2) | 엔진오일·필터 교환 JF1 N-BOX 5W30 116,249km | 공정1: 제임스 오이타점 총 4,200엔 5W30 | 공정2: 에어컨 완비된 실내
차량 정보 없음
Suzuki Swift Sport (ZC32S) 스티어링 휠 가죽 감싸기 작업 - 3년 전 합성가죽으로 교체했던 것이 벗겨지기 시작함. 1mm 두께 진정 가죽으로 재시공 시도. 테이프 감싸기와 형태 추적 방식으로는 곡면 때문에 불가능. CAD로 도면 작성하여 재단 및 봉제 시도했으나 과도하게 헐거워짐(2차 시공). 원본 상태로 복귀 후 무게감이 있는 것이 선호됨.
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
메르세데스 AMG GLC 클래스(X253) | 휠 타이어 밸런스 조정 | 과정1: 최근 세차 시 휠 밸런스 웨이트가 몇 개 떨어졌습니다. 간단하게 떨어지네요??? 놀랐습니다. 오늘은 타이어도 마모되어 있을 것 같아서 밸런스 조정을 받았습니다. | 과정2: 샵 권장으로 로테이션도 실시했습니다. 프론트 타이어는 연말쯤 교체 예정입니다. 주행 14,552km에서 조정.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 911 카브리올레(991) 저더스트 브레이크 패드 교체 작업
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) 아이들링 회전수 저하(450~600rpm) 및 심한 진동 발생
차량 정보 없음
ルノー カングー（KC）｜フレッシュキーパー｜工程1：年に一度のキーパーコーティング 今回は約10,000円ほど高いフレッシュキーパーにしてみました。最初の洗車がびっくりしますよ！！かなり汚れが簡単に落ちます！！との事。とりあえず一回試してみます。 フレッシュキーパーL 34,551円 鉄粉除去【軽度/全面】7,326円 樹脂フェンダーキーパー 16,830円 ※ネット予約割引10%適用 合計58,707円でした。 前回試しに樹脂コーティングしてもらったらほぼ一年黒さを保ったので今回もしてもらい…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) | 리어 디퓨저 구멍 뚫기 | 공정1: 리어 디퓨저를 구매하여 5곳에 구멍을 뚫고 메시 패널 설치. 하단 프레임에 순정 색상 라인을 그었음. | 공정2: 낙하산 효과 감소. 분리 및 장착은 공구만 있으면 간단함. 2톤 잭 2개로 들어올리며 작업 수행. 리어 범퍼 전체를 분리하지 않고도 가능.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 왜건(H100계) | 차검 | 공정1: 정비 기록 기본료금 ¥26,400 우측 스몰 램프 교체 ¥198 + 작업 ¥990 엔진오일 교환 6리터 ¥5,940 브레이크 오일 교환 ¥5,000 좌우 너클 스토퍼 교체 ¥352 + 작업 ¥990 (내역) 자동차 배상 책임 보험 ¥17,650 중량세 ¥63,000 인지 ¥1,850 제비용 합계 ¥82,500 정비 비용 합계 ¥34,870 차검 비용…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프로그레(10계) | 에어컨 컴프레서 교환 작업 1부 | 공정1: 에어컨이 갑자기 작동하지 않아 점검 결과 컴프레서 고장 가능성이 높음을 확인. 제조 후 20년 이상 경과했으므로 수명 한계로 판단하여 리빌트 컴프레서와 새 벨트 교환 견적 요청. | 공정2: 긴급 배송을 요청하여 리빌트 컴프레서와 벨트를 수령. | 공정3: 6시간 이내 작업 예정으로 개점 직후부터 진행 중 컴프레서 탈거가 난항. 원인은 위치가 깊숙하여...