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정비 사례

실제 자동차 수리 사례 18,231건

필터:신뢰도 2점 이상×초기화

차량 정보 없음

엔진오일 교환

타이어 트레드(타이어 무늬)가 5/32인치 이하로 많이 닳았으며, 타이어에 경미한 균열이 있음. 정비소에서 안전하지 않다고 지적함.

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1Stack Exchange2026. 9. 8.
지프

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

타이어 교환

한 달간 애리조나 프레스콧에서 자동차를 방치해야 함. Goodyear MT/R 타이어(케블라 소재)가 뜨거운 포장도로에 오래 놓이면 플랫 스팟이 생길 수 있음. 소프트탑 지프가 이전에 침입당한 적 있어서 페인트 보호 필요. 가레지 없고, 패브릭 커버 비용이 월 보관료보다 비쌈. 자동차 거는 것이 안전한지 확인 필요.

난이도 보통⏱ 60~90분특수공구
★ 4.1Stack Exchange2026. 9. 8.

차량 정보 없음

미분류

VW-träff i Falun 14/5-2011 / Då var den igång igen då! :D / Golfen en sommarkväll 2011 :D / Vw-träff 14/5! Foto: Martin Holm, kolla in hans grymma jetta! / Nya skivor, belägg! Av nån mysko anledning känns fälgarna fräschare iår... / Nice! / NY instrument panel monterad! Saknas lite plast nu..ska kolla om jag har nå fräschare i gömmorna! / Golfen har fått fjäderbensstag! :D / Taget efter Vwgolf träff vid Ica Maxi! :D

★ 3.2Garaget2026. 9. 8.

차량 정보 없음

미분류

스즈키 애드레스V125S 배터리 교체 중 문제 발생|공정1: 애드레스V 1호기 배터리 교체 후 커버가 닫히지 않음. 커버 안쪽 돌출부를 깎으면 될 것 같지만, 평소보다 수mm 높은 배터리를 판매하다니 💢 애드레스V125 2호기에 장착 시도|공정2: 마이너스 단자 분리 시 곰팡이 발견. 볼트 부식 및 녹이 시작되어 경화되었으나 제거됨. 플러스 단자는 양호|공정3: 2호기 장착도 불가능. 클립이 옆에 있어서 더욱 맞지 않음

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 180SX(RS13/KRS13형) EAI(이차공기공급장치) 이설 공정1: 이차공기 관련 작업. 사진은 배기다양관 교환 전 상태이지만, PS13에는 이차공기공급장치가 장착되어 있습니다. 순정 외 배기다양관으로 교환하면 이 EAI 유닛이 장착될 수 없게 되어 그대로는 검사(차검)를 통과할 수 없습니다. 제거해도 들키기 쉽지 않겠지만, 검사 대응이 가능하도록 제대로 이설해봅시다. 이를 위해 아웃렛 파이프도 TOMEI 제품을 장착했습니다! 공정2: 순정 외 이설 키트가 나와 있는 것 같은데…

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-ONE(JG3/4) | 소음 및 진동 저감 | 공정1: BLITS 머플러, 센터 듀얼 아웃렛으로 멋지지만 개선 과제 중 하나. 너무 시끄러움 - 할아버지는 오래 견디지 못함 | 공정2: 단계적으로 소음을 줄여보자. ① 배기음 배출구 주변 음향 침입 대책: 백도어 인너 개구부 폐쇄, 백도어 트림 소음화, 백도어 실 이중화 효과: 미흡 | 공정3: ② 리어 플로어 패널 제진화: 제진재 부착 & 흡음재 충전 효과: 약간 | 공정4: ③ 리어 도어 데드닝...

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 호넷250 테일카울 손상 - 복원 작업 중 후진 시 담장에 충돌하여 긁힘 발생. 터치펜과 스티커로 임시 처리했으나 엔진 오버홀 시점에 도장 의뢰. 아마추어 도장으로 인해 페인트 두께 과다 적용 및 경계선 손상으로 마감도 불량.

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.

차량 정보 없음

미분류

스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) | 12개월 점검 | 공정1: 이번에는 부츠류가 양호했습니다. 주행거리 121,037km

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 エクストレイル(T33)|助手席側センターコンソール足元スェード調シート貼り付け|工程1:助手席側センターコンソール足元パネルをスェード調シートでドレスアップしました プラスチッキーな見た目が以前から気になっていましたが、訳あってパネルを外したので、スェード調生地を貼ってみました|工程2:スェード調シートを貼る前のオリジナル 光の反射がプラスチッキーで気になっていました|工程3:外したパネルを脱脂|工程4:スェード調シートをパネルの大きさに合わせてカット|工程5:端を裏側に折り返してシート…

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
BMW

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 5시리즈 세단(F10) | 리모컨 키 배터리 교체 104,500km | 증상: 엔진 스타트 버튼을 눌러도 시동이 걸리지 않음. 콘솔 메시지에서 "스티어링 컬럼에 리모컨을 가까이 대고 스타트 버튼을 누르세요"라는 지시에 따라 핸들에 리모컨을 붙이면 정상적으로 시동 시작됨.

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 NV100 클리퍼 리오(DR17W) | 바닥재 취부를 위한 보강 및 하지재 | 공정1: 찾고 찾아서 드디어 취부 단계에 도달합니다. 시간이 많이 걸리지만,,, | 공정2: 임시 조립하면서 이미지를 생각하며,,, | 공정3: 바닥재가 움직이지 않도록 하지용 각재가 됩니다.

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 파소(C30형) 배터리 수명 회복? 2 | 공정1: 이전 전격탄 투입 후 3일 후, 다음 전격 게르마 투입! 충전 효율을 높인다고 하는데 이것이 얼마나 효과가 있을까?

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 데이즈(B40계) 스파크 플러그 및 이그니션 코일 교환 작업 절차

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CB400 FOUR 정순정 머플러의 끝부분 스크래치 자국이 신경 쓰임. 야후옥션에서 상태가 매우 좋은 순정 머플러를 15,000엔의 저가에 발견하고 즉시 낙찰.

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
미니

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

미분류

미니 MINI 크로스오버(R60) | 서브우퍼 전원 배선 | 공정1: 알파인 서브우퍼 장착을 위해 부속 전원 케이블을 트렁크까지 연장했습니다. | 공정2: 와이퍼 커버를 제거 중인데, 커버가 끼워지는 방식이므로 신중하게 제거하세요. 끼워지는 부분의 레일이 깨질 수 있고 프론트 유리 아래에 커버가 삽입되므로 손상될 수 있습니다. 테이프로 양생 필수. 운전석까지의 경로를 찾으면서 틈새로 케이블을 통과시켰습니다. 전원 케이블에는 젤코트 튜브로 마찰 대책을 하고 결속 밴드로 고정했습니다. | 공정3: 시공 장면...

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ ライズ(A200系)|フォグランプ装着|工程1:フォグランプをつけて欲しいと妻から要望があったので取り付けることにしました。 部品を一通りそろえました。 ・フォグスイッチ付きディマースイッチ(ルーミー用が中古が安く出回っていたので購入) ・フォグランプユニットへ向かうハーネス左右分 ・フォグリレー ・フォグランプユニット一台分(バルブ別売りのやつ) ・フォグバルブ|工程2:ピカキュウのライトユニット。 変色、熱に強いガラス製のレンズにしました。 良い作りしてました。|工程3:左、ガーニッ…

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
스바루

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 비비오(KK/KY/KW) | 오디오보드 장착 | 공정1: 원래 이 비비오에는 오디오보드가 장착되어 있었는데 여러모로 방해가 되어서 경량화를 명목으로 스피커 배선까지 포함해서 제거했었습니다. 최근 서스펜션 사양이 어느 정도 확정되었으니 원상복구해봤습니다. 리어 스피커도 달아볼까 생각 중입니다. | 공정2: 트렁크를 덮으니 주행 중에 음향이 조용해진 것 같기도 하고 아닌 것 같기도 합니다. 보고 싶지 않은 물건이 있으면 이 안에 넣어두곤 합니다.

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
스바루

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 삼바 트럭(TT1/TT2) | 드라이브레코더 교체 | 공정1: 기존 드라이브레코더가 간헐적으로 전원이 들어오지 않는 증상이 있었음. 리어카메라가 고장나서 제거된 제품을 입수하여 장착함. 불필요하게 360도 주차 감시 기능 탑재

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 코롤라 레빈(AE85/86) 프론트 사이드 윈커 전기형 장착 - 전기형과 후기형 윈커 비교: 전기형은 흰색 ABS 베이스, 후기형은 검은색 ABS 베이스. 렌즈는 전기형 오렌지, 후기형 스모크 오렌지. 전기형 렌즈 면적이 더 작음. 후기형은 앞쪽 곡선 부분이 짙은 스모크 오렌지이고 하단부가 각도가 있음. 장착 구멍은 같으나 FRP 펜더와의 맞춤 문제 발생

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
볼보

볼보 XC60

246 (2017-현재) · B5 AWD

미분류

ミニ MINI(F55/56)|【洗車】85回目|工程1:約4週間ぶりの洗車。最近ボルボにガレージ取られた上、洗車頻度も落ちてきて汚いミニちゃん。ちょっとかまってあげないと機嫌損ねて新たな問題起こりそうです(汗)|工程2:ガレージインして拭きあげ、水切り。今回はシャンプーのみ。|工程3:綺麗になりましたー。 が、ガソリン価格がまた上がってクソ高いので、基本ボルボは動かしたくありません(ボルボ、プレミアムガスなのに街乗り燃費22mpgなので) なので日々の通勤や子供の送迎は今まで通り燃費の良いMI…

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 180SX(RS13/KRS13형) 터보 교체 작업 중 배기 온도계(Defi 어드밴스 BF 화이트) 추가 설치

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.

차량 정보 없음

미분류

스마트 포포(C453) 1년 만의 포스팅 및 오일 교환. 오도메타 약 55,000km. 1만km를 오일 교환 없이 주행. 검은색 오일이 배출됨.

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
혼다

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 CR-V(RS/ZC) | 순정 미러 교체형 드라이브레코더 룸미러 장착 (사전준비편)②| 공정1: 룸미러를 제거한 후, 디지털 룸미러 배선을 통하기 위해 선글라스 홀더/룸등 패널을 제거합니다. (나사는 이미 풀려있어서 앞쪽이 떠있습니다) | 공정2: 선글라스 수납부 덮개를 열면 나사 2개가 있으므로 제거합니다. 이미 풀려있지만🤫| 공정3: 나사 2개와 빨간 동그라미의 클립으로 고정되어 있으므로, 클립 부착 근처 패널을 아래로 당겨 제거합니다.

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

호ン다 시빅(해치백)(FK) | 4회차 정기검사 | 공정1: 4회차 정기검사 완료. 토요일 오후에 입고, 일요일 17시 인수. 대차는 주행거리 400km의 N-BOX. 쇼핑 다닐 때마다 전동 슬라이드도어로 놀았습니다. | 공정2: 명세서는 견적 그대로. CVT오일도 토요타 페트로나스가 비싸서 이번엔 혼다 순정으로 교체. | 공정3: 타이어도 편마모 없고 문제없음 | 공정4: 브레이크 패드도 상태 양호, 문제없음. 우측 하단이 이번에 교체한 프론트 캘리퍼 세트입니다. | 공정5: 순정 테일도 처음부터 사이드 빨강...

★ 3.0みんカラ2026. 9. 8.