정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ ZR-V（RZ）｜KeePer 純水手洗い洗車プレミアム｜工程1：台風が通過するのを見計らって、KeePer 純水手洗い洗車プレミアムを予約して行ってきました。ここのところ、水洗いのみの短時間で洗車を済ませることが多かったので、盆休みで時間が取れたのもあり、しっかり洗車を‥ということで。｜工程2：洗いたてはやっぱり気持ちいい♪｜工程3：ミネラル取りも含まれているので、ループとボンネットの水はじきも復活しました。クルマの形状から、どうしてもこの2カ所は降雨の後に雨水が残ってしまって、最近撥…

Just saw YUS 3F on the M25. Couldn’t get a photo but I’d imagine that’s worth a bit.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

They took away screens AND buttons? Well... Weird.I suspect this will be a nightmare to operate.(steering wheel buttons also suspicioucly look like they are capacitive). And they also won't win new, young, rich "tech" customers with that.

Go big or go home…It’s certainly makes a statement.

ferrisbueller said: I think it's the norm to default to a nice, clean, Oak Green.I love Oak Green, but would rather have Tornado red or Monza Blue. Although anything is preferable over the dull monochrome colours ar9und today

I have a couple of 10 Litre steel jerrycans which I used for draining kerosene (UN1223 28sec burning oil) from a tank. After disposing of the kerosene I left the open jerrycans upside down over some oil-absorbing pellets for a couple of days. I would like to re-use these jerrycans to store unleaded petrol (gasoline) for my car - which is what they are designed for. Do they need further cleaning or is the tiny amount of kerosene residue unlikely to do any harm.

I know that steam engines are considered to be old fashioned, impractical and rarely used. Why are they considered impractical therefore rarely used? How exactly might a steam engine work to power a car as a replacement for the internal combustion engine? I have made the assumption that it is possible.

닛산 알티마

2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 デイズ（B40系）｜【忘備録】PHILIPS ジャンプスターター 補充電｜工程1：PHILIPS ジャンプスターター DLP8086 12000mAh 前回充電したのが 2026/02/18 説明書には３か月に１度と書いてある｜工程2：チェックしたら青ランプ４つとも点灯 あまり減ってないと思うけど パレットに積んでるLUFTのジャンプスターターみたく デジタル表示ぢゃないからなんとなくしかわからない｜工程3：せっかくなので一応補充電をば｜工程4：使う機会なんて無いに越したことないのよ (*…

메르세데스-벤츠 AMG GT

C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series

엔진오일 교환

Was expecting this to be dirt cheap, didn't realise these W204s commanded that kind of money.Still pretty remarkable value, I'd love a wagon version if petrol wasn't so ridiculously expensive. Pity about the tints on this one. Another nice car ruined by chav glass!

Somewhat of an oddball looker in contrast to the original DBS which is an absolute stunner. turning it 5 door and that grill design doesn’t help, the interior colour choice is something else entirely.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

엔진오일 교환

Good effort. When will we be seeing the hydrogen JCB diggers out in the wild?

その他 RCカー｜WPL C74 サスジオメトリ変更｜工程1：ギヤボックスを車体中央に持ってこれたので かねてより考えてた サスジオメトリの変更する ノーマルはリーフスプリング それを４リンクコイル化してあるC74だけど 4リンクのピボット位置が悪く 少しリフトアップするだけで アーム角度が30°近くなり 前後のサスペンションを同時にフルストロークすると それに伴いホイールベースが20㎜近く伸び縮みする ボディのホイールアーチからズレるのも気になるけど それ以上に ストローク下側のホイ…

Frogmella said: Fantastic achievement! Well done to all involved!The photograph of them throwing their caps in the air is superb! I like the one of it towing the Defender

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

RCD 310 라디오에서 세 번째 중국산 블루투스 어댑터를 사용 중이나 음성 품질이 계속 나쁨. VW 정품 블루투스 어댑터가 있는지, 있다면 부품 번호가 무엇인지 확인 필요. VW 딜러 직원이 질문에 대해 명확한 답변을 못함.

E90 325i (2011년식) N53 엔진 관련 문의 - 63,000km 저주행 차량 구입 여부 상담. 정비기록 완벽하고 1년 보증 제공. 가격 협상 가능성 있음. 저주행이 장점인지 단점인지 확인 요청.

현대 아반떼

2016년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

2016 현대 엘란트라, 166,000마일, 구입 당시 48,000마일. 지금까지 트랜스미션 유체를 한 번도 교환하지 않음. 소유자 설명서에 '점검 불필요, 정비 불필요'라고 명시됨. 현재 트랜스미션 시프트 정상 작동. 주행의 대부분이 고속도로 주행이며 천천히 가속하고 정지-출발 빈번한 주행은 거의 없음. 트랜스미션 드레인 및 플러시 또는 필터 교환 시 트랜스미션 슬립이 시작되어 큰 수리비가 발생할 수 있는지 우려.

토요타 프리우스

ZVW60 (2022-현재) · 하이브리드 2.0

브레이크 패드 교환

08년식 도요타 프리우스에서 2개월 전 프론트 브레이크 작업 후(드라이버측 휠 캘리퍼, 캘리퍼 호스 교체) 장거리 저속 주행 후 정지할 때만 금속음의 그라인딩 음과 진동이 발생. 마치 뭔가 팽창하면서 끌리는 것 같은 느낌. 정비소에서 브레이크를 분해하고 리어 브레이크도 확인했으며 시운전했지만 문제를 찾지 못함.

스톡 스틸 림을 교체하려고 하는데 새 림이 맞을지 확실하지 않음. 스페어 타이어에서 측정했으며, 새 림의 너비가 더 크고 지름이 1인치 더 큼. +1 타이어를 살 계획. 스터드 지름을 올바르게 측정하고 있는지 확실하지 않음.

포드 머스탱

1993년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

엔진오일 교환

93 Ford Taurus에서 라디에이터에 많은 양의 오일이 있지만 엔진오일에는 물이 없습니다. 오일이 약 3쿼트 부족합니다. 이전에 헤드 개스킷이 터졌던 차량으로, 헤드를 분해하여 재시공하고 개스킷을 교체했습니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

정기점검

약 13개월 전 EGR 밸브, 튜브 교체 및 인테이크 청소로 저유량 문제를 해결했으나, 현재 다시 불충분한 유량 경고(P0401 코드)와 함께 체크 엔진 라이트 점등. 90도 근처의 고온에서 급가속 후 라이트 점등됨. EGR 시스템 내 카본 축적 재발생 의심.

토요타 RAV4

2012년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

브레이크 디스크 교환

2012 Toyota Rav4에서 브레이크 적용 시 노킹음 발생. 노킹음의 속도가 휠 회전 속도와 일치하며, 속도 감소에 따라 노킹음도 감소함. 이전에는 워프된 로터(디스크)가 원인이었으나, 이번에는 주행 중 1~2번만 간헐적으로 발생하여 상황이 다름. 계속된 워프된 로터라면 항상 음이 발생해야 하는데 간헐적인 점이 혼동스러움.

300,000km 주행 차량. 아침 첫 시동은 완벽하게 걸림. 시간이 지나면서 하루 종일 대부분 시동이 5초 정도 걸린 후 시작됨. 시동 후에는 정상 작동. 8~9시간 정도 끄면 다시 잘 걸림. 배터리, 오번(발전기), MAF센서, 스로틀바디 점검 및 세척 완료. BP 98옥탄 고급 연료 사용, 연료 시스템 클리너 3~4회 사용.

2008 Chevy Impala, 3.5L V6 (non-flex fuel). 실린더 1 미스파이어/점화 실패 코드(P0300 등) 발생. 설치류가 하부 인테이크 매니폴드 아래로 침입하여 실린더 1 연료분사기(fuel injector) 배선을 손상.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

변속기 오일 교환

1996 혼다 시빅 DX (5단 수동변속기), 주행 거리 220,000마일. 고속도로 주행 중 엔진이 완전히 손상됨. 시동을 걸려고 했을 때 큰 그라인딩음 발생. 로드가 손상되었을 것으로 추정됨.