정비 사례P1259
고장코드 P1259 관련 수리 사례 408건
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
닛산 패스파인더
2017년식 · R52 (2012-2021) · 3.5 V6 자동
2017 닛산 패스파인더 CVT 트랜스미션, 주행거리 64,000마일. 약 6개월 전부터 시동이 잘 걸리지 않음. 최근 체크엔진 경고등 점등 및 동력 부족 문제 발생. 정지 상태에서 풀 스로틀해도 약 30% 동력만 나오며 안전 모드처럼 작동하는 것 같음. 엔진 오일이 약간 끈기 있는 상태(sludgy). 진단 결과 3개 코드: 뱅크 1 캠 포지션 센서 코드 2개, CVT 저더 코드 1개.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI(R56/57) | 람다센서(O2 센서)[전후] 교환 | 공정1: 10월 중순, 외출에서 돌아와 계기판을 보니 경고등이 점등됨. 엔진 스로틀 응답은 정상, 냉각수 온도도 정상. 센서 또는 전자제어 계통 에러로 의심됨 | 공정2: 며칠 후, 수년 만에 Carly 어댑터를 연결하고 최신 앱을 실행. 최근 Carly 앱은 전체 기능 사용 시 구독 계약이 필요한가? | 공정3: 비용 지불 없이는 에러 리셋도 불가능하므로 다른 앱이 있는지 인터넷 검색 중
차량 정보 없음
알파로메오 줄리아(2세대) - 배터리 교체 중 발견: 1년 8개월간 엔진오일 미교환. 전회 교환 이후 11,956km 주행. 오일 교환 경고등 점등. 주행거리 51,605km.
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 엔진오일 교환 | 공정1: 전회로부터 약 2개월반, 3,814km 주행 후 교환 실시. 주행거리: 81,892km. 스즈키 순정 Exster F 5W-30 페일캔의 잔량이 부족하여 Shell HELIX CITY 5W-30 (1L)으로 대체 사용.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 서쿠시드 밴(NCP16#계) 오일 교환 작업 공정1: 상부 추출 방식으로 일반적인 오일 교환 실시 공정2: 7,000km를 초과했습니다. 고속도로 주행이 많아서 평소보다 더 오래 버티는 느낌입니다. 공정3: 누적 주행거리 91,509km. 올해 안에 10만 km 달성은 어려울 것 같습니다. 공정4: 알루미늄 테이프 부착 후 메모 작성 ⚫ 엘리먼트(필터) 교환 없음. 3.4L 규정량 중 첨가제를 떨어뜨려서 일단 3.3L만 주입하고, 추후 100cc 추가 예정입니다. 10만 km까지는 신차 운전 유의하며, 1NZ-FE 엔진의 진정한 성능은 이제부터라고 생각합니다.
토요타 타코마
2005년식 · 2세대 (2005-2015) · 2.7 SR5
고객 불만: 투손 애리조나에서 드라이브스루 중 A/T 온도 경고등이 켜진 직후 차량이 정지됨. 엔진은 정상적으로 크랭크되지만 시동이 걸리지 않음. Autel MS906S로 ECM과 통신 불가 또는 VIN 자동 감지 불가. 추가 모듈과도 통신 불가.
포르쉐 카이엔
2012년식 · 92A (2010-2017) · 3.6 V6
엔진이 교통체증에서 덜덜거리며 불안정하게 공회전함. 진단 결과 P1341 오류 코드 발생 (varicam 시스템 문제). 코드를 지워도 즉시 다시 나타남. 엔진 경고등은 점등되지 않음. 간헐적으로 발생하며 차량은 여전히 주행 가능하나 정상적으로 작동하지 않음.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 미니캡 밴(U60) 엔진오일 교환 중 상부 추출 방식 사용. 약 6개월, 3000km 주행 후 오일 교환. 오일 레벨 게이지로는 약 3L 정도 배출되어야 하는데 배출이 잘 안 됨. 사전 난기운전 실시, 추출 튜브 위치 조정했음에도 불구하고 배출량 부족. 동시에 오일 엘리먼트(필터) 교환 진행 중.
차량 정보 없음
1988 2CV6 Dolly - 12일 프랑스/이탈리아 여행 후 점검. 차량 충돌 사고 있었으나 범퍼/오버라이더가 충격 흡수. 엔진 오일 소비 없음. 근측 드라이브샤프트 가이터 손상(찢어짐). 킹핀/드라이브샤프트 슬라이딩 조인트 그리스 건 그리스 부족으로 중간 점검 시 충분한 윤활 불가.
메르세데스-벤츠 C클래스
2026년식 · W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 E클래스 스테이션왜건(S210) | 체크엔진 경고등 점등 2026/10 | 단계1: 낮 동안 아내로부터 체크엔진 경고등 점등 보고, 귀가 후 확인 | 단계2: 저장된 에러코드 3개 P0170: 연료 트림 오작동 (뱅크 1). P0173: 연료 트림 오작동 (뱅크 2). P0136: O2 센서 회로 오작동 뱅크 1 센서 2 | 단계3: 에러 삭제 진행 중...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S10) | 31 캐뷰레터 장착 및 풀트로틀 제거 | 공정1: 변형된 캐뷰레터 인슈레이터 흡기구. 단종 부품이라 개스킷도 없어서 그대로 재사용합니다. 차열판을 청소하고 캐뷰레터를 장착합니다. 표면에 휘발유 대응 액체 실(액상시일)을 칠하려 했지만 그대로 재사용합니다. | 공정2: EGR 컨트롤도 청소해서 장착합니다. 원래 백업 호스를 막아두었지만 차검을 위해 복구합니다. 매연 때가 많이 붙어있었습니다. | 공정3: 공회전 불안정 문제뿐 아니라 3000rpm 이상에서 과회전하는 현상 발생.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 1er F20 116i에서 유압이 높다는 고장코드 발생. 테스터로 측정한 결과 워밍업된 엔진 아이들에서 약 2.4bar, 3000rpm에서 약 8bar로 정상보다 높음. 밸브 스템 씰, 타이밍 체인, 밸브 커버, 오일 압력 조절 밸브 및 오일 압력 센서를 교체했으나 고장코드가 여전히 남아있음. 주행성능은 정상이고 경고등이나 디스플레이 에러 없음. 7,000~10,000km마다 오일 교환할 때만 확인됨.
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Mercedes-Benz C-Class 스테이션 왜건(S203) | 체크 엔진 경고등 점등. DAS 진단 결과 1번, 4번 실린더 실화 확인. 이전에는 4번 실린더 실화만 발생. 점화 계통 점검 시 이전 스파크플러그 홀 오일 누유 시 이그니션 코일 부트 내부에 오일이 침입했었으나 미처 청소되지 않은 것이 원인으로 판명.
랜드로버 레인지로버
L460 (2021-현재) · 3.0 D350
연비 절감 장치입니다.
차량 정보 없음
2009 Ford Edge 3.5 SEL - 엔진을 고회전시킬 때 거친 쉬익거리는 소음 발생
닷지 챌린저
2019년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2019 Dodge Ram 5.7L HEMI, 100km 미만. 브레이크 작업 후 시운전 중 풀 스로틀로 0-70mph까지 한 번 가속 후 발생. 엔진 미스파이어 시작, 체크 엔진 라이트 깜박임. 리듬컬한 탭탭탭 소리 발생(collapsed lifter 유사음). 2/3 스로틀 이상에서만 발생, 정상 주행 시에는 미스만 있고 해머링음 없음.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) 오일, 필터, 와이퍼 블레이드 교환 작업. 오일과 필터 교환 시기 도래. 엔진이 뜨거운 상태에서 작업 진행. 필터 재고 부족으로 혼다 정품 구매. 오일이 심하게 오염됨. 와이퍼 블레이드(전면 2개, 후면)도 교환 필요.
차량 정보 없음
연료 덮개 개폐가 작동하지 않음. 또한 운전석 도어의 전기 스위치로 연료 덮개를 열어야 함. OSR 도어가 잠기지 않는 증상 발생 - 대시 디스플레이에서 도어 개방 상태를 인식하지 못함.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(V36) | 알터네이터(발전기) 교환. | 과정1: 지난주 일입니다. 장을 보고 돌아오려던 중 낯선 배터리 경고등이 점등. 전압을 체크해보니 11V 이하로 저하. 주행을 시작하면 정상 전압으로 돌아왔지만 곧바로 12V 근처까지 다시 저하. "알터네이터가 나갔나.."라고 생각. | 과정2: 다음날 다시 엔진룸을 확인했지만 역시 전압 불안정(+_+). 친구 K가 견인 수배, 회송, 부품 수배, 교환까지 모두 처리해줬습니다. | 과정3: 처음에는 "예정이 많아서 10월 중순까지 걸릴 것 같다"고 했는데...
아우디 A6
C8 (2018-현재) · 40 TDI
아우디 A6 아방트(왜건)(C8) 서라운드뷰 카메라 캘리브레이션 작업 1단계: 카메라가 처음에는 전방만 작동했는데 점차 거의 사용 불가능하게 됨. 헤드유닛 전원 버튼을 길게 눌러 재부팅하면 증상이 개선되지만 며칠 후 동일 증상 재발. 매번 재부팅으로 대응. 엔진 체크 경고등 점등 시 카메라 점검 의뢰.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시(80계) - CVT 토크 컨버터 수리 - 단계 1: 변속에 위화감을 느끼다가 결국 엔진 경고등과 슬립 경고등이 점등됨. 조사 결과 CVT 토크 컨버터에 다수의 이상이 발생하고 있으며 무상 수리를 진행 중인 것으로 파악됨. 현재 수리 의뢰를 하고 차량을 맡긴 상태이며, 해당 차종이므로 수리를 받을 수 있을 것으로 예상되나 조사 중이라는 안내를 받음.
차량 정보 없음
볼보 V70(8B) | ETS 경고등 故障診断(2026.9.27) | 단계1: 8.31 ABS 램프, 브레이크 경고등, ETS 경고등 점등. 엔진 재시작으로 ETS 경고등만 꺼지지 않음. | 단계2: 경험상 엔진 체크 램프와 동시 점등 시 액셀 페달 스트로크 센서 의심, 하지만 아이들 불안정과 함께 ETS 경고등 점등 시 ETM(전자 스로틀 바디) 가능성 높음. | 단계3: 귀가 후 DICE로 고장 진단. 액셀 페달 신호 이상. 전자 스로틀 바디 불량으로...