월요일에 차에 탔는데 배터리가 방전된 상태였습니다. 키를 돌려도 아무 소리도 나지 않았지만 모든 라이트 등은 켜졌습니다. 클릭음도 없었습니다. 점프 스타트를 받고 잠시 운전했습니다. 나중에 시동이 잘 걸려서 정비소에 갔는데 다시 시동을 걸려고 할 때 완전히 시동이 안 됐습니다(라이트 등은 켜짐). 정비사에서는 시동 모터가 고장난 것이라고 진단했습니다.
연결 문제가 있을 수 있습니다. 시동 모터가 완전히 고장났다면 점프 스타트로 고쳐지지 않았을 것입니다. 오디네이터가 고장났다면 배터리를 충전하지 못해서 배터리가 방전되었을 것이고, 점프 스타트로 부분 충전된 후 곧 방전됐을 것입니다. 라이트가 켜지므로 배터리는 문제가 아닙니다. 배터리가 충전된 것 같으므로 오디네이터도 문제가 아닙니다. 정확한 원인을 특정할 수는 없지만 배선 연결 문제(점화 장치에서 시동 모터로 가는 배선) 또는 시동 릴레이 문제일 가능성이 높습니다. 오디네이터는 엔진이 작동 중일 때 멀티미터로 확인하기 매우 쉽습니다(배터리에서 13.5-14.1VDC가 나와야 함). 또는 엔진이 작동 중일 때 체크 엔진 라이트가 켜지지 않으면 전압을 출력하고 있는 것입니다. 다른 정비소에 가거나 그들에게 실제 문제를 찾도록 요청하세요. 오디네이터가 아닙니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
혼다 시빅
혼다 시빅 시동이 걸리지 않음. 키를 시동 위치(시계방향)로 돌릴 때 스타터 근처에서 딸깍거리는 소리 발생. 모든 라이트는 켜지지만 엔진 시동 안 됨. 새 배터리 사용 중이고 점프 스타트로는 시동이 걸림. 과거에는 시동을 끈 후 5~10분 후 시동이 걸리는 증상이 있었음.
차량 정보 없음
1996 Chevy 1500 픽업에서 시속 45마일 정도에서 RPM이 들쑥날쑥 변하고 트럭이 경련처럼 떨림. 속도계도 떨어졌다 올라갔다 반복. 큰 윙윙거리는 소음 발생. 새 트랜스미션과 토크 컨버터 교체 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.