난이도 & 준비물
증상
월요일에 차에 탔는데 배터리가 방전된 상태였습니다. 키를 돌려도 아무 소리도 나지 않았지만 모든 라이트 등은 켜졌습니다. 클릭음도 없었습니다. 점프 스타트를 받고 잠시 운전했습니다. 나중에 시동이 잘 걸려서 정비소에 갔는데 다시 시동을 걸려고 할 때 완전히 시동이 안 됐습니다(라이트 등은 켜짐). 정비사에서는 시동 모터가 고장난 것이라고 진단했습니다.
처리 내용
연결 문제가 있을 수 있습니다. 시동 모터가 완전히 고장났다면 점프 스타트로 고쳐지지 않았을 것입니다. 오디네이터가 고장났다면 배터리를 충전하지 못해서 배터리가 방전되었을 것이고, 점프 스타트로 부분 충전된 후 곧 방전됐을 것입니다. 라이트가 켜지므로 배터리는 문제가 아닙니다. 배터리가 충전된 것 같으므로 오디네이터도 문제가 아닙니다. 정확한 원인을 특정할 수는 없지만 배선 연결 문제(점화 장치에서 시동 모터로 가는 배선) 또는 시동 릴레이 문제일 가능성이 높습니다. 오디네이터는 엔진이 작동 중일 때 멀티미터로 확인하기 매우 쉽습니다(배터리에서 13.5-14.1VDC가 나와야 함). 또는 엔진이 작동 중일 때 체크 엔진 라이트가 켜지지 않으면 전압을 출력하고 있는 것입니다. 다른 정비소에 가거나 그들에게 실제 문제를 찾도록 요청하세요. 오디네이터가 아닙니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 얼터네이터 교환 사례
토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽