스바루 포레스터 수리 사례
5세대 (2018-현재) · 2.5i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 19. 작업
증상
04 Forester STi 승객석 앞 윈도우 스위치를 너무 오래 올린 후 드라이버석 윈도우가 전부 올라가고 장애물 감지 안전장치가 작동하여 자동으로 절반 정도 내려옴. 양쪽 윈도우 스위치를 5초, 10초, 15초, 25초 간격으로 누른 후 드라이버석은 정상 작동 회복. 시동을 끄면 다시 문제 발생.
처리 내용
서브루 딜러에서 같은 리셋 기법과 순정 Forester 윈도우 유닛 교체 시도했으나 효과 없음. STi는 일본 수입차이므로 전체 윈도우 모듈 교체 필요. 윈도우 모듈은 정비 가능한 부품이 거의 없으므로 리셋 불가능 시 교체만 가능. 임시로 1인치 단위 증분으로만 윈도우를 올릴 수 있음. 교체 모듈은 일본에서 수입 예정.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 포레스터 다른 정비 사례
연료 충전 후 심각한 엔진 문제 발생. 불량 연료(희석, 물 혼입 등) 또는 잘못된 연료 종류(디젤, 플렉스 연료 등을 일반/플러스/프리미엄 가솔린 대신 주입)로 인한 피해 여부 판단 필요. 특히 주유소의 의심스러운 태도 때문에 우연이 아닐 가능성 있음.
2004 Subarus Forester XS 2.5 자동 AWD 4도어 - 오일이 1/2쿼트 부족하면 시동이 걸리지 않음. 시동 모터는 작동하지만 엔진이 시작되지 않음. 오일이 가득 찼을 때는 정상 시동됨. 타이밍 벨트와 워터펌프 교체 완료, 새 배터리와 알터네이터 설치, 서펜타인 벨트 교체 완료. 풀 탱크에 인젝터 클리너 투입. 체크 엔진 경고등이 계속 켜져 있음 - 프론트 O2 센서(앞쪽 산소센서) 교체했으나 여전히 꺼지지 않음.
연료 게이지가 주행 거리 대비 빠르게 떨어지는 것으로 보임. 일주일 간 주차 후 시동 걸 때 크랭킹이 느림. 트립 오도미터가 리셋되고 연료 부족 경고등이 켜짐 (게이지는 반 정도 표시). 배터리 교체 후 확인 필요.
새 차를 구입한 지 9개월 후 타이어 공기압 센서 경고등이 켜짐. 타이어 공기압을 확인했을 때 35 PSI였음. 차량 도어 잼의 권장 공기압은 30 PSI인데, 최대 공기압은 51 PSI이고 40 PSI 이상 충전하지 말 것이라는 경고가 있음. 타이어를 40 PSI로 충전했으나 경고등이 꺼지지 않음. 새 차일 때부터 타이어가 35 PSI 이상이었는데 현재 40 PSI이므로 혼란스러움.