총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
부동액 대신 염수를 사용할 수 있는가?
절대 안 된다. 염수는 엔진 블록 내부에 부식을 일으킨다. 염수는 전해질이므로 전류를 통과시켜 전기분해를 야기한다. 또한 순수한 물보다 약간 더 낮거나 높은 온도를 견딜 수 있지만, 부동액만큼 효과적이지 않다. 부동액은 보통 -40°F/-40°C까지 견딜 수 있으며, 엔진을 전기분해와 부식으로부터 보호한다. 염수를 사용하느니 차라리 순수한 물을 사용하겠다 ... 엔진에 좋지 않은 것이다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
Trick Flow 더블범프 헤드, 1967 SBC 블록에 어떤 냉각수를 사용할지 문의. Zerex G05 (HOAT) 고려 중. 알루미늄 헤드와 주철 블록의 조합, 라디에이터는 구리 재질로 예상됨.
닛산 알티마
차량이 과열 문제로 입고됨. 냉각수 2쿼트 부족 확인. 냉각수 보충 후 냉각 시스템 압력 테스트 실시, 누유 없음. 라디에이터 캡 압력 유지 정상. 써모스탯, 히팅, 써모스탯 및 냉각팬 작동 모두 정상. 고객이 차량을 2000마일 주행.
차량 정보 없음
2005 Nissan Pathfinder, 50,000마일, 2007년부터 보관 중. 보관 시설에서 매월 유체, 조명, 게이지, 타이어 압력, AC/히트, 냉각수를 점검하고 시동 및 이동 수행. 도로 주행 전 필요한 정비 사항.
아우디 A4
There is a specialist on Boxsters in Sunbury that has consistently good review and has set-up his own Facebook group where he gives advice and support to help people work on the Boxster - Paul Torque Boxster. I booked in for a minor service, to have the water pump, thermostat and coolant changed and the oil pressure relief valve changed to a later spec one. Paul suggested that I get a new oil filter canister as they need changing every few changes and I didnt know when it was last changed. I can help thinking Porsche parts might be a bit cheaper if they didnt give wrap them!