총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 11. 작업
주유소에서 일반(87옥탄가), 중급(89옥탄가), 프리미엄(93옥탄가) 휘발유 외에 레이싱 휘발유(100옥탄가)를 발견했으나, 가격이 갤런당 $8.99로 매우 비쌈. 차량이 93옥탄가용으로 튜닝되어 있는데 100옥탄가 휘발유 사용 가능 여부 문의.
93옥탄가로 튜닝된 차량이라면 100옥탄가 휘발유를 사용해도 기술적으로 작동하지만, 성능상 이점이 없을 것임. 일부 고성능 일본차(특히 터보 또는 수퍼차저 차량)는 97옥탄가 이상에서 최적화되어 있으며, 낮은 옥탄가에서 노킹이 발생할 수 있음. 레이싱 휘발유가 고급 첨가제를 포함하고 있을 수 있으나, 표준 튜닝 차량에서는 실질적 이득이 제한적임. 레이싱 휘발유가 주유소(특히 경기장 인근)에서 판매되는 이유는 일부 레이싱 시리즈에서 경쟁용 휘발유로 '펌프 휘발유'의 사용을 요구하므로, 대중에게 공급하면 레이싱에서도 사용 가능한 휘발유로 인정되기 때문임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 3시리즈
Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
차량 정보 없음
연료 첨가제(예: 에소 디젤 시너지)가 5-6년 사용 후 엔진에 해로운 영향을 미칠 수 있는지 여부
차량 정보 없음
Its utterly pointless if you think about it, extra legislation and checks for a mode of propulsion that will die out anyway in a few years.There is a ban looming for combustion engines, electric cars are getting more popular and the downsides are being ironed out.Maybe just enforce whats already there better ? Didnt people vote out of the EU due to this kind of meddling ?I wouldnt say its "pointless" doing anything because India and China dont bother, its a global thing but its mainly our local air quality and really, those countries will need to see someone else doing stuff so they perhaps re
차량 정보 없음
98elise said: Clad-Hach said: What you mean the very same fossil fuels that generate the electricity to power your car when the sun doesn't shine or the wind doesn't blow...but the stupid electric net-zero tarrif's still have to be paid by all of us normal car drivers.Do we even need electric cars..???, we have never needed them in the past so why all of a sudden now.Electricity can be made from any energy source. It's infinite as long as we have energy. You can create it at home if you feel inclinedElectric motors are far superior to ICE in the majority of applications. On top of that they