마쯔다 마쯔다3 수리 사례
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
과도한 냉각수 팽창(오버히팅 없음)
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
마츠다 프레마시 (CR) | 엔진오일, 오일엘리먼트 교환 | 공정1: 오일교환 시 엘리먼트도 함께 교환하므로 언더커버를 제거합니다. 왼쪽 어깨가 아파서 팔을 뻗기가 힘듭니다. (50대 어깨 증상인가요?) | 공정2: TEITO ULTIMATE SP020 0w-20, 주행거리 136,341km. 이 오일이 너무 묽은 것 같은데요…
마쓰다 프레마시(CR) | 배터리 체크 | 공정1: 메모 SOH 97% 6.6mΩ SOC 79% 12.5V 452A 한동안 운행하지 않았으므로 완전 충전 시에 다시 측정하고 싶음
마츠다 패밀리아(BD) | 타이어 공기압 조정(BD1051 패밀리아XG) | 공정1: ※메모 레트로카 페스타 행사를 앞두고 타이어 공기압 점검 결과 100kPa로 저하됨을 발견.
마츠다 로드스터(ND) | ATOTO S8 각종 커넥터 배치 변경 | 공정1: 조수석 사이드 월 뒤에서 나오던 ATOTO의 각종 커넥터 배치 변경을 드디어 진행하기로 했습니다. 먼저 프론트 콘솔 패널, 시프트 패널, 콘솔 패널 순서로 열면 이 상태가 됩니다. | 공정2: 콘솔 패널을 분리합니다. ①의 나사를 풉니다. ②는 나중에 신경 쓸 부품입니다!! ②가 이번의 의문점입니다!!
다른 차종의 냉각수 교환 사례
차량 정보 없음
Trick Flow 더블범프 헤드, 1967 SBC 블록에 어떤 냉각수를 사용할지 문의. Zerex G05 (HOAT) 고려 중. 알루미늄 헤드와 주철 블록의 조합, 라디에이터는 구리 재질로 예상됨.
닛산 알티마
차량이 과열 문제로 입고됨. 냉각수 2쿼트 부족 확인. 냉각수 보충 후 냉각 시스템 압력 테스트 실시, 누유 없음. 라디에이터 캡 압력 유지 정상. 써모스탯, 히팅, 써모스탯 및 냉각팬 작동 모두 정상. 고객이 차량을 2000마일 주행.
차량 정보 없음
2005 Nissan Pathfinder, 50,000마일, 2007년부터 보관 중. 보관 시설에서 매월 유체, 조명, 게이지, 타이어 압력, AC/히트, 냉각수를 점검하고 시동 및 이동 수행. 도로 주행 전 필요한 정비 사항.
아우디 A4
There is a specialist on Boxsters in Sunbury that has consistently good review and has set-up his own Facebook group where he gives advice and support to help people work on the Boxster - Paul Torque Boxster. I booked in for a minor service, to have the water pump, thermostat and coolant changed and the oil pressure relief valve changed to a later spec one. Paul suggested that I get a new oil filter canister as they need changing every few changes and I didnt know when it was last changed. I can help thinking Porsche parts might be a bit cheaper if they didnt give wrap them!