스바루
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 9. 29. 작업

증상

스바루 엑시가(YA) | 빌슈타인 댐퍼 B6 오버홀 제품 교환 | 공정1: 순정 SPEC B 빌슈타인에서 아베쇼카이 댐퍼를 에나페탈에서 오버홀하여 교환했습니다. 프론트 스트럿의 더스트 커버가 오리지널 파란색 제품으로 교환되었습니다. | 공정2: 리어 댐퍼의 더스트 커버 및 범프 러버는 재사용되었습니다. | 공정3: 스프링은 STI 순정 재사용입니다. | 공정4: 프론트 스프링도 STI 순정 재사용입니다. 교환 후 이전의 쿵 거리는 충격이 부드러워지고 딱딱 거리는 소음도 있었습니다.

처리 내용

스바루 엑시가(YA) | 빌슈타인 댐퍼 B6 오버홀 제품 교환 완료 | 공정1: 순정 SPEC B 빌슈타인에서 아베쇼카이 댐퍼를 에나페탈에서 오버홀하여 교환했습니다. 프론트 스트럿의 더스트 커버가 오리지널 파란색 제품으로 교환되었습니다. | 공정2: 리어 댐퍼의 더스트 커버 및 범프 러버는 재사용되었습니다. | 공정3: 스프링은 STI 순정 재사용입니다. | 공정4: 프론트 스프링도 STI 순정 재사용입니다. 교환 후 이전의 쿵 거리는 충격이 부드러워지고 딱딱 거리는 소음도 개선되었습니다.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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