총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
1992 Chevy S10 4.3L V6 2WD - SeaFoam 가솔린 탱크 첨가 후 시동 시 청회색 연기 분사. 이전부터 오일 소비 및 리어 메인 씰 누유 의심.
시동 시 청회색 연기는 보통 밸브 씰(Valve Seal) 누유로 인한 것입니다. 엔진 전체 리빌드 없이 밸브 씰만 교체 가능하며, 엔진을 차량에 장착한 상태에서 작업 가능합니다. 작업 순서: 1. 밸브커버 제거 2. 로커암 제거 (위치 기록 필수 - 원래 자리에 복원) 3. 스파크 플러그 제거 4. 실린더에 에어 프레셔 공급 5. 스프링 컴프레서로 키퍼(Keeper) 제거 6. 스프링 제거 7. 밸브 씰 제거 및 교체 8. 스프링, 레테이너(Retainer), 키퍼 복원 (모든 밸브 반복) 9. 로커암 재설치 및 갭 조정 10. 새 가스켓으로 밸브커버 재설치 11. 스파크 플러그 재설치
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
Lovely
차량 정보 없음
Im rather surprised the DVLA haven’t rescinded that plate.
차량 정보 없음
Lovely
BMW 5시리즈
Anyone else feel like driving at night is getting worse now thanks to modern cars and their collapsed suns blinding everyone?Landrovers are bad for it but that's also because they're higher up, still no excuse it's like they're always on full beam. BMW's as well, everytime I now pass a new one I can bearly bloody see.Sometimes I flash them as I think to myself they definitley have their full beams on, only for them to flash me back and illuminate the whole fking county