총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 15. 작업
스즈키 알토(HA36S) | 늦게나마 어싱 작업 | 공정1: 머플러 어싱을 했으면서 엔진 주변 어싱을 하지 않은 것이 미흡해서 이제라도 엔진 노후 성능 저하를 조금이라도 보완하기 위해 작업했습니다. 엔진 본체, 스로틀 바디, 인젝터, 바디 벌크헤드, 스타터 5개 지점에 연결했습니다. | 공정2: 인테이크 챔버 복구 후 완료. 별로 효과가 있을 것 같지는 않지만 뭔가 달라지면 좋겠습니다.
스즈키 알토(HA36S) | 늦게나마 어싱 작업 | 공정1: 머플러 어싱을 했으면서 엔진 주변 어싱을 하지 않은 것이 미흡해서 이제라도 엔진 노후 성능 저하를 조금이라도 보완하기 위해 작업했습니다. 엔진 본체, 스로틀 바디, 인젝터, 바디 벌크헤드, 스타터 5개 지점에 연결했습니다. | 공정2: 인테이크 챔버 복구 후 완료. 별로 효과가 있을 것 같지는 않지만 뭔가 달라지면 좋겠습니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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