L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 2. 작업
日産 클리퍼 반(DR17V) - NA 모델의 에어클리너 배관에 레조네이터가 장착되어 있음. 레조네이터를 제거하고 싶지만 나중에 문제가 생기면 번거로울 수 있다는 우려가 있음.
터보 모델용 배관으로 교체하는 방법: 1) 엔진 오일팬 근처의 언더커버를 약간 밀어내기(클립 1개, 볼트 1개만 제거하면 됨). 2) 기존 배관을 분리하고 터보용 배관을 장착(볼트 위치는 동일하며 그냥 끼워 넣기 가능). 3) 연결부 러버는 기존 것을 이식. 4) 주의: 레조네이터 부분의 볼트는 터보용 배관에서는 사용되지 않음(볼트 위치가 변경됨). 이 방식으로 수정 가공 없이 간단하게 교체 가능.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 루크스(B44A/B45A/B47A/B48A) | 스모크 도금 & 그릴 도장 | 공정1: 프론트 그릴이 자외선 영향으로 하얗게 흐려짐. V-모션에 스모크 필름으로 스모크 처리되어 있었으나 필름 열화로 균열 발생. 그릴 도장과 동시에 V-모션도 스모크 도장 시행 결정.
닛산 실비아(S13) | 펑크로 인한 타이어 4본 신품 | 공정1: 집에서 아내를 출근시킬 때 이상음이 들렸다 싶더니 펑크로 타이어가 완전히 꺼져있었습니다 | 공정2: 임시 타이어를 내렸더니 물이 고여있었습니다 | 공정3: 실비아 임시 타이어 사용은 처음입니다. 어쩔 수 없지만 보기 싫습니다. 에어 압이 낮았어서 가장 가까운 주유소에서 에어를 4k 넣었습니다 | 공정4: 볼트 2개, 비드 낙하 트레드도 거의 남지 않아서 펑크 수리는 하지 않겠습니다 | 공정5: 다음날 축구 경기 관람으로 미토까지 가야 했어서 가게 사장님...
日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행
렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】 ・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.