총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 11. 작업
증상
3주 동안 차량을 운전하지 않았음. 키리스 엔트리 포브가 작동하지 않아 실제 열쇠로 문을 열었음. 시동을 걸려고 했을 때 엔진이 시동되지 않고 조명이나 디스플레이도 나타나지 않음. 플라스틱 삽입 '키'를 빼내서 열쇠를 시도했지만 작동하지 않았고 이제 열쇠를 빼낼 수도 없음.
처리 내용
배터리가 방전된 상태입니다. 충전기를 사용하거나 다른 차량에서 점프 스타트를 받아 배터리를 충전하면 됩니다. 점프 스타트 방법에 대한 자세한 가이드는 온라인의 여러 자료를 참고하시기 바랍니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗볼보 S40 다른 정비 사례
정속 주행 중 약간의 덜컹거림 발생. 엔진이 순간적으로 연료 공급을 잃었다가 다시 들어오는 것 같은 느낌. 계기판에는 표시되지 않음. 저속 주행 시, 특히 감속할 때 진동 발생.
Volvo S40 1999, 2.0 엔진. 유휴 상태에서 연료 압력 2.2-2.3 bar (정상 2.5), 고RPM에서 최대 2.6-2.7 bar (정상 3.0). 연료 압력 레귤레이터에서 인테이크 매니폴드로 가는 호스 분리 시 압력이 2.9 bar로 상승. 순정 Walbro 연료 펌프, 연료 압력 레귤레이터, 연료 필터, 인젝터 씰 교체함. 연료 펌프 릴레이는 없고 펌프를 제어하는 시스템 릴레이 있음 (확인됨). 시스템 릴레이도 교체함. 커넥터 청소, 연료 라인 상태 양호. 부품 교체에도 불구하고 개선 없음.
2007 Volvo S40 자동변속기. 브레이크 페달이 주행 중 때때로 바닥까지 내려감. 특히 정체 중 활발한 브레이킹 시 발생하며 고속도로 고속 주행 중에도 몇 번 발생. 페달 이동 거리의 처음 40-50%에서는 브레이크가 작동하지 않는 것처럼 보이다가 이후 브레이킹되지만 정상 작동 시와는 다름. 정상 시에는 약 20% 페달 이동으로 즉시 정지 느낌. 최근 차량이 리프트에 올라갔었음. ABS 경고등이 리프트 상태에서 점등되었다가 지면에 내려온 후 소등됨.
볼보 S40 디젤 - 인젝션 펌프 교체 후 시동 불량. 시동이 잘 안 걸리고 여러 번 크랭킹해야 겨우 시동됨. 배터리 전력을 많이 소비함. 중고 인젝션 펌프 장착 후 발생.