2006년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
2006 Toyota Rav4 시동이 걸리지 않아 배터리 점프를 함. 배터리는 정상이라고 딜러십 진단. 매일 아침 시동이 어렵지만 결국 시작됨. 야간에 불을 켠 적이 없고 플러그인 장치도 없음. 매일 운전하므로 배터리 충전 부족은 아닐 것 같음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
토요타 RAV4 (XA64형) | 스플래시 가드에 알루미늄 테이프 튜닝 | 공정1: 스플래시 가드에 알루미늄 테이프를 부착했습니다. 차량에 장착할 때 겹쳐서 보이지 않는 부분에 부착했습니다😀 스플래시 가드를 차량에 장착하기 전의 준비 과정이지만 장착 시 두께가 영향을 주지 않으면 좋겠습니다... | 공정2: 두 가지 너비의 테이프를 만들어 부착했습니다. 조금 엉성했습니다☺️
トヨタ RAV4(XA64系)|バニティランプ効果検証|工程1:ランプなし状態|工程2:フロントのパーソナルランプ(運転席•助手席)点灯 明るさは不十分😂|工程3:バニティランプ(運転席•助手席)点灯 笑っちゃうくらい爆光!!🤣 センターコンソールがハッキリと見える!🤭 変えて良かった!
토요타 RAV4(XA64계)|암레스트 가니시 장착|공정1: 암레스트 가니시를 장착했습니다. GR이므로 포인트 색상으로 빨강색을 입혔습니다😂|공정2: 먼저 부품 자체를 세팅했습니다. 양쪽 사이드가 상당히 벌어져 있어서 이대로는 안 됩니다! 손으로 상당히 구부려서 형태를 맞춰야 하는 등 손이 많이 갑니다. 그 후 뒷면의 양면테이프를 벗깁니다. 마음에 들지 않으면 나중에 제거할 수 있도록 모두 붙이지 않았습니다😲|공정3: 탈지 후에 장착합니다. 어떤 의미에서는 장착이 간단했습니다😀 그 전에…
토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽