총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 29. 작업
카와사키 W800 리어 브레이크 패드 교환 | 공정1: 11,000km 미만 주행 후 마모 | 공정2: 피스톤 측과 슬라이드 측의 편마모 발생 | 공정3: 처음 주문한 부품이 형태가 다름 | 공정4: 신중하게 형태 확인 | 공정5: 암의 방향이 다름 | 공정6: 재확인 | 공정7: 정확한 부품 도착 (투어링 전날 저녁) | 공정8: 패드 컨디셔닝 | 공정9: 피스톤 찌꺼기 제거 | 공정10: 모서리 정리 | 공정11: 마무리 정리
카와사키 W800 리어 브레이크 패드 교환 절차 | 공정1: 11,000km 미만에서 패드 마모 확인 | 공정2: 피스톤 측과 슬라이드 측의 편마모 차이 확인 | 공정3-5: 정확한 형태와 방향의 패드 사양 확인 (처음 수령 부품 형태 및 암 방향 재검토) | 공정6: 올바른 부품 재확인 | 공정7: 정확한 부품 도착 확인 | 공정8: 신규 패드 컨디셔닝 (break-in) | 공정9: 피스톤 표면 세척 및 부식물 제거 | 공정10-11: 패드 모서리 면취 및 마무리 정리
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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