
2002년식 · 3세대 (1999-2003) · 2.5 기본형
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 18. 작업
알터네이터 교체 후(180,000마일 주행한 순정 알터네이터 고장, 재제조 순정 알터네이터로 교체) 충전 시스템 테스트 결과 정상 전압 출력 확인되었음에도 불구하고 대시보드의 배터리 경고등이 계속 켜져 있음. 충전 시스템 테스트에서는 최소한의 변동과 함께 양호한 전압 확인됨.
배터리 경고등 회로의 센스 와이어는 저항에 민감한 직선 경로로 구성되어 있음. 대시보드 계기판의 LED 전구가 과도한 저항을 추가하여 알터네이터가 정상 작동 중에도 경고등이 켜진 상태로 유지됨. LED 전구를 #37 백열 웨지 전구(incandescent wedge bulb)로 교체하면 해결됨. 계기판의 다른 LED 전구들은 정상 작동.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
유럽 vs 미국 시장용 연료 인젝터의 차이점 문의 (2007 3.0R 스바루 레거시). 동일 연료 레일, 씰, O-링은 같은 부품 번호이나 인젝터 자체는 다른 부품 번호. 양쪽 공장 서비스 매뉴얼의 연료 PSI 스펙은 동일. EDM & JDM 부품 16611AA660 (12 ohm) 테스트 후 세부사항 추가
2001 Subaru Legacy L Station Wagon의 라디오와 에어컨 유닛 교체 방법을 모르고 있음. 예상보다 복잡해 보임. 제거 및 교체 방법에 대한 좋은 튜토리얼이나 매뉴얼이 필요함.
What pads?
차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
혼다 시빅
혼다 시빅 시동이 걸리지 않음. 키를 시동 위치(시계방향)로 돌릴 때 스타터 근처에서 딸깍거리는 소리 발생. 모든 라이트는 켜지지만 엔진 시동 안 됨. 새 배터리 사용 중이고 점프 스타트로는 시동이 걸림. 과거에는 시동을 끈 후 5~10분 후 시동이 걸리는 증상이 있었음.
차량 정보 없음
1996 Chevy 1500 픽업에서 시속 45마일 정도에서 RPM이 들쑥날쑥 변하고 트럭이 경련처럼 떨림. 속도계도 떨어졌다 올라갔다 반복. 큰 윙윙거리는 소음 발생. 새 트랜스미션과 토크 컨버터 교체 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.