L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 7. 작업
닛산 블루버드(U14) VFCⅡ 고속 팬 측 고장 - 학습 목적으로 분해함. 기판 뒷면 확인. 콘덴서, 칩 트랜지스터, 릴레이, 포토커플러 등을 모두 신품으로 교체 예정.
닛산 블루버드(U14) VFCⅡ 수리 과정: 1) 고속 팬 측 고장 확인으로 분해 2) 기판 뒷면 점검 3) 콘덴서, 칩 트랜지스터, 릴레이, 포토커플러 신품 교체 4) 트랜지스터: NPN형 사용 가능(온라인쇼핑 구입 가능) 5) 콘덴서: 파나소닉 제품 사용 6) 릴레이: TSC-112L3H 사용 - 저속 측 구동, 갈색선 사용 차량에 해당. 글씨가 선명하게 보이는 방향에서 봤을 때 1-2번 저속 구동선(녹색...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 세레나(C28) | 도어에서 나는 이상음 대책 | 공정1: 주행 중 단차나 코너에서 필러 내부에서 '드그력' 하는 소리가 나면 먼저 고무류를 의심해보세요 | 공정2: 슬라이딩 도어의 저런 곳 | 공정3: 이런 곳 | 공정4: 그런 곳에 있는 고무의 뿌리와 표면에 발라주면 대부분의 이상음이 없어질 겁니다
닛산 세레나(C28) 슬라이드 도어 내부 핸들 커버 장착 | 공정1: 온라인 주문 | 양면테이프 부착되어 있어서 붙이기만 하면 됨 | 공정2: 부착 전 상태 | 공정3: 부착 후 상태 외관이 좋아졌음. 핸들 조작 시 커버 끝부분에 손이 닿아서 후장착감이 있지만 익숙해질 것 같음.
닛산 엑스트레일(T31) | 에어로레인 와이퍼 고무 교체 3회차 | 공정1: 2024/05/17에 모노타로에서 구입했던 프론트, 리어 와이퍼 고무를 교체했습니다. 공정은 전회와 동일
닛산 마치(K11) | 엔진오일 교환 | 공정1: Castrol EDGE 0w-40 오일 엘리먼트 교환, 약 3리터. 주행거리 153,223km