B9 (2015-현재) · 35 TFSI
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2026. 6. 30. 작업
태양광을 이용하여 자동차를 냉각하고 싶음
태양광 패널로 냉각하려면 전력이 문제입니다. 일반적인 자동차 에어컨은 1000~3000와트를 소비합니다. 1제곱미터의 태양전지는 약 150W의 전력을 생성합니다. 자동차 전체를 태양광 패널로 덮어도 완벽한 조건에서도 에어컨을 완전히 구동하기에 충분하지 않으며, 비용도 매우 비쌉니다. 선풍기는 훨씬 적은 전력(최대 몇백 와트)을 소비합니다. 최대 출력이 필요 없다면 태양광 패널만으로도 기술적으로 구동할 수 있습니다. 일부 자동차 제조사에서는 이미 이를 적용하고 있습니다. 예를 들어 일부 아우디 모델은 태양광 패널 선루프를 옵션으로 제공합니다. 자동차 시동이 꺼져 있을 때도 송풍기를 저속으로 작동시켜 공기 순환을 유지하고 실내 공기를 신선하게 보관합니다. 그 외의 다른 용도로는 태양광 패널이 의미 있는 효과를 낼 만큼 충분한 전력을 생성하지 못합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗주말에 다음을 교체할 예정: 새로운 파워스티어링 펌프(호스 및 리저버 포함), 오일 백 밸브, 밸브커버 패킹 등
SlimJim16v said: I suppose this could be considered a modified car, as it's a B7 RS4 underneath and can use a genuine bodyshell. £350k, 10,000rpm V8https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/reveal...that's as cool as a penguin's danglies!! I'll have mine with a basic engine and Audi Sport colours thanks...
아우디 A4 B8(2017년식, 자동변속기, 디젤, 283,000km) - 출발할 때 간헐적으로 엔진 꺼짐, 주행 중 회전수 변동 및 동력 상실(수 초 후 정상 복구), 엔진이 완전히 데워진 후에만 발생, 1개월 이상 지속, 여러 번 진단했으나 오류 코드 없음, 재현 불가능하고 간헐적 현상, 변속기유 및 연료필터 교체 완료
Friday and the first time I'm out for a drive by myself. BBB was hanging with the famalam in Hereford and then meeting me at the narrow boats down in Llangattock, so I was exploring South Wales via all the two lane B roads I could find. I hope you're ready for some Audi Porsche Aston on a mountain moor pictures! https://maps.app.goo.gl/FxSVcrKpmJVQ5G4v9?g_st=acFrom Hereford I went via the B4352 which was nice and twisty with no traffic. I was building speed, warming tyres and trying to get used to the car. 3rd gear was the one and I was loving the oodles of torque compared to the Porsche. And