총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 21. 작업
다이하츠 하이젯 트럭(S200/210P/201/211P계) - 오일 소비 과다. 전회 오일 교환 후 138,392km에서 현재 139,468km까지 1,076km만 주행했는데 오일 게이지가 중앙에서 크게 내려감. 0.8L 오일 보충함. 최근에 PCV 밸브를 교환했지만 주요 원인은 아닌 것으로 보임.
1076km 주행에 0.8L 오일 소비는 과다함. PCV 밸브 교환 후에도 증상이 지속되므로 엔진 내부 누유 가능성이 높음. 가능한 원인: 피스톤 링 마모, 실린더 라이너 손상, 밸브 가이드 마모로 인한 오일 누유. 오일 소비 패턴을 계속 모니터링하며 추가 진단 필요. 심각한 마모가 의심되면 엔진 오버홀 또는 전문 검사(실린더 압력 검사, 크랭크케이스 가스 누유 검사) 권장. 당분간은 정기적으로 오일 레벨을 확인하며 보충하며 주시할 것.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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