스바루 임프레자 수리 사례
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 14. 작업
증상
스바루 레거시 아웃백(BT) | 머플러 교체(VAB 순정) | 공정1: 커스텀 사례를 참고하여 VAB 순정 머플러를 구매. 4구멍 롱타입 머플러 서스펜션을 네트에서 구매하여 장착했으나 머플러 출구가 범퍼 하단부에 미세하게 접촉함 | 공정2: 범퍼 가공 전에 여러 정보를 조사한 결과, 가키모토 머플러 서스펜션을 사용하면 머플러를 더 내릴 수 있을 것으로 판단되어 후일 재시도. 결과적으로 좋은 간격이 나왔음. 가키모토 머플러 서스펜션의 구멍이 약간 작으므로 개인 교체 시 충분한 힘과 위치 조정이 필요함.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 삼바 트럭(4세대) | 자동차검사(차검) | 공정1: 2라운드(10:30~12:00) 검사 예약하여 야마구치 사무소 반입. 접수에서 서류 수령 후 작성하여 검사라인 진입. 최대적재량 kg 단위 하단부 글씨가 거의 지워져 있어 스티커 부착. (신규등록 시부터의 상태이나 금번 지적됨) 스타터 모터가 작동하지 않아 차량을 밀어 라인에서 이탈. 위의 스티커를 구매하여 부착 후 작동함. (열을 받으면 높은 확률로 작동하지 않으나, 특정 조치 후에는 작동함을 추후 확인) 우측 스톱램프 전구 소손.
스바루 임프레자 스포츠 하이브리드(GP) - 웨더스트립(도어 씰) 교체 필요. UV 자외선과 경년 열화로 인해 점진적으로 경화, 금백색 변색, 균열 발생. 주행 중 바람 소음(윈드노이즈), 로드노이즈, 외부 소음 증가. 도어/트렁크 폐쇄 시 금속 충돌음과 진동 발생.
스바루 레거시 투어링왜건(BP) | 자작 계기판과 자작 패널 | 공정1: 라이트 온 시 가차가차 소리 나면서 좋은 상태입니다. | 공정2: 계기판도 자작했습니다
スバル トラヴィック｜下抜きのエンジンオイル交換について｜工程1：申し訳ありませんが、今回は何をしたかではなく、何を計画しているかです。 PSFやATFの交換はDIYでやっていますが、エンジンオイルの交換は依頼してきました。スバルカードが有った時には、鉱物油が無料だったのでのでスバル屋さんでしていました。ヤナセ協力店で矢張りFuchsが良いと勧められたので、オイル処理が少し面倒ですが、ネット購入では安いので、DIYを計画しました。ところが最初に驚いたのは、画像の如くゴム製のドレーンガスケットが一…