스바루 임프레자 수리 사례
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 17. 작업
증상
스바루 스텔라(RN) | 썸머 타이어 교체 2026-03 | 공정1: 지난 가을에 썸머 타이어 열화를 확인했습니다. 트레드면에 주요 균열이 있습니다. 봄에는 미세한 균열이었으나 혹서기에 열화가 진행된 것으로 보입니다. 슬립 사인에는 아직 도달하지 않았으나, 올해 여름을 맞이하기에는 위험하여 교체했습니다. CST Marquis MR61을 재구매하고 싶었으나 이미 단종되었습니다.
처리 내용
공정2: 후속 타이어는 동일한 오토백스 전매 상품인 Linglong Comfort Master로 교체했습니다.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 삼바 트럭(4세대) | 자동차검사(차검) | 공정1: 2라운드(10:30~12:00) 검사 예약하여 야마구치 사무소 반입. 접수에서 서류 수령 후 작성하여 검사라인 진입. 최대적재량 kg 단위 하단부 글씨가 거의 지워져 있어 스티커 부착. (신규등록 시부터의 상태이나 금번 지적됨) 스타터 모터가 작동하지 않아 차량을 밀어 라인에서 이탈. 위의 스티커를 구매하여 부착 후 작동함. (열을 받으면 높은 확률로 작동하지 않으나, 특정 조치 후에는 작동함을 추후 확인) 우측 스톱램프 전구 소손.
스바루 임프레자 스포츠 하이브리드(GP) - 웨더스트립(도어 씰) 교체 필요. UV 자외선과 경년 열화로 인해 점진적으로 경화, 금백색 변색, 균열 발생. 주행 중 바람 소음(윈드노이즈), 로드노이즈, 외부 소음 증가. 도어/트렁크 폐쇄 시 금속 충돌음과 진동 발생.
스바루 레거시 투어링왜건(BP) | 자작 계기판과 자작 패널 | 공정1: 라이트 온 시 가차가차 소리 나면서 좋은 상태입니다. | 공정2: 계기판도 자작했습니다
スバル トラヴィック｜下抜きのエンジンオイル交換について｜工程1：申し訳ありませんが、今回は何をしたかではなく、何を計画しているかです。 PSFやATFの交換はDIYでやっていますが、エンジンオイルの交換は依頼してきました。スバルカードが有った時には、鉱物油が無料だったのでのでスバル屋さんでしていました。ヤナセ協力店で矢張りFuchsが良いと勧められたので、オイル処理が少し面倒ですが、ネット購入では安いので、DIYを計画しました。ところが最初に驚いたのは、画像の如くゴム製のドレーンガスケットが一…