총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 23. 작업
스즈키 스위프트 스포츠(ZC32S) | 좌우 로어암 교환 | 공정1: 부시의 균열이 심해 좌우 로어암을 교환. 로어암 자체는 부식이 없어 아까움. 부시 단품 순정부품도 있는 것 같지만, 주류인 로어암 Assy 교환 실시. 로어암 Assy는 한쪽에 약 3만엔! 비싸다! 이 사진은 교환 전의 것. 83,409km | 공정2: 차체 중앙측의 부시가 이 상태. | 공정3: 이쪽은 운전석측. | 공정4: 이쪽도 마찬가지로 균열이 심함. | 공정5: 타이로드를 분리. 로어암을 분리하는 작업은 좌우로 1...
스즈키 스위프트 스포츠(ZC32S) | 좌우 로어암 교환 | 공정1: 부시의 균열이 심해 좌우 로어암을 교환. 로어암 자체는 부식이 없어 아까움. 부시 단품 순정부품도 있는 것 같지만, 주류인 로어암 Assy 교환 실시. 로어암 Assy는 한쪽에 약 3만엔! 비싸다! 이 사진은 교환 전의 것. 83,409km | 공정2: 차체 중앙측의 부시가 이 상태. | 공정3: 이쪽은 운전석측. | 공정4: 이쪽도 마찬가지로 균열이 심함. | 공정5: 타이로드를 분리. 로어암을 분리하는 작업은 좌우로 1...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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