난이도 & 준비물
증상
2011 혼다 시빅(8세대)에서 P0128 코드(냉각수 온도 너무 낮음) 발생. 약 7주 간격으로 2회 발생. 엔진과 냉각 시스템 최근 정비 없음. 냉각수 수위 정상, 수위 변화 없음. 두 번 모두 라디에이터 팬이 작동 중이었고 장시간 주행 후 발생. 엔진 온도가 210°F에 도달하여 팬이 작동했는데도 P0128 코드 발생이 이상함.
처리 내용
P0128은 엔진 컨트롤 모듈(ECM)이 엔진이 제조사가 설정한 시간 내에 필요한 작동 온도에 도달하지 않았음을 감지한 범용 파워트레인 코드입니다. 이 시간은 주변 온도 등 다른 요인에 따라 달라집니다. 써모스탯이 반쯤 열려있는 상태인지 확인하십시오.
관련 고장코드
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 냉각수 교환 사례
차량 정보 없음
2014년식 Cherokee가 2023년경 정비소 방문 이후 지속적인 과열 문제 발생. 이전에는 정상 작동(210°F 이하)했으나 현재 워밍업 후 항상 210°F 이상 유지되며, 긴 언덕이나 부하 상황에서 235°F까지 급상승하여 'check gauges' 경고 표시. 시동을 끄고 후드를 열어서 다시 시동하면 세 개의 전기 팬(electric fan)이 빠르게 냉각시켜 210°F까지 급강하. 이 현상이 반복적으로 확인되고 열총(heat gun)으로도 검증됨.
차량 정보 없음
I had a Dame Edna with this engine, picked it up for buttons and put about 40,000 on it and it only needed a tyre, an idler pulley, an ABS ring and a coolant return pipe. Absolutely fantastic cars - great power, good economy and I could do everything myself on the drive. Will always have a soft spot for them. Already had the uprated swirl flap bar too. Enjoy!
차량 정보 없음
시동 후 휘발유 냄새가 나며 운전 후 몇 분간 지속됨. 2003년식 기아 스펙트라
메르세데스-벤츠 C클래스
운전 중 갑자기 자동차가 무거워지면서 힘이 없어짐. 가스 스테이션에서 시동을 끔. 다시 시동을 걸려고 하니 크랭크는 되지만 바로 꺼짐. 2일 방치 후 돌아갔을 때 시동이 아예 안 걸리고 모터만 맴 (크랭킹음만 남). 계기판에 빨간색 냉각수 경고등이 나타남. 온도 게이지가 완전히 내려감.