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2026. 6. 30. 작업
제동 시 차량 진동 발생: 디스크 로터 휨 또는 얼라인먼트 문제?
여러 가지 원인이 있을 수 있습니다: - 불량한 타이어 - 휜 림 - 언밸런스 휠 - 불량한 쇼크 업소버 마운트 - 기타 서스펜션 부품 느슨함/마모/손상 - 스티어링 랙 고장 - 불량한 휠 베어링 - 휜 브레이크 로터 - 얼라인먼트 문제 새 타이어를 장착하셨더라도 타이어가 제대로 밸런싱되지 않았거나 설치 후 웨이트가 떨어져나갔을 가능성이 있습니다. 대부분의 진동 문제는 타이어와 휠 언밸런스에서 비롯되므로 먼저 처음 세 항목을 점검하십시오. 고속도로 주행 중 제동할 때만 문제가 발생한다면 서스펜션 부품도 점검해야 합니다. 마모되었거나 손상된 부시, 볼 조인트 고장 등이 모두 진동을 유발할 수 있습니다. 특히 프론트 서스펜션을 시각적으로 꼼꼼히 검사하십시오. 스티어링 랙 문제와 휠 베어링 고장은 보통 진동 외에 소음도 발생하며, 두 가지 모두 점검이 비교적 쉽습니다. 마지막으로 휜 로터와 얼라인먼트 문제를 확인하십시오.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗볼보 XC60
Hey so my car was serviced last Wednesday, got an oil change and replaced the brake rotors and pads. And it was driving fine all of Thursday and then for whatever reason late Friday the car would start to rumble when braking and the steering wheel would pull to the right slightly. Well I was already at a party so I didn't think much of it and was gonna go home and on Monday get them to look at it again as those aren't normal sounds a car would make. Anyways driving home I make a stop and now when I tried driving my car it would refuse to go forward like the front wheels would rotate two inches
차량 정보 없음
06 Pontiac G6의 브레이크 페달이 평소보다 무거워짐. 리어 로터와 패드 교체, 컨트롤 암 교체 후 증상 시작. 도시 주행 처음 10~15분은 정상이지만 제동 중 범프를 지나면 ABS가 작동하는 느낌. 핸드브레이크가 쉽게 올라가지만 완만한 경사에서 제동력 거의 없음.
포드 익스플로러
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
차량 정보 없음
브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.