일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

수리 사례

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 10. 22. 작업

증상

輸入車その他 ブロンプトン P6L|ペダル・サドル交換|工程1:MTB(Cannondale)に付けていたSPDペダルを付けて走ります。 一応チタンスピンドルで軽め(175g)|工程2:サドルもCannondaleについていたモノ。 白くペイントされていますがチタンレール|工程3:サドルバッグは同じのが2つあったけどグリーンに、講習を受けてから買ったチューブとタイヤレバーを忍ばせます。|工程4:微妙なビジュですがまぁイベント用ということで。|工程5:純正を測ってみたら平均200gくらい。(左右で…

처리 내용

輸入車その他 ブロンプトン P6L|ペダル・サドル交換|工程1:MTB(Cannondale)に付けていたSPDペダルを付けて走ります。 一応チタンスピンドルで軽め(175g)|工程2:サドルもCannondaleについていたモノ。 白くペイントされていますがチタンレール|工程3:サドルバッグは同じのが2つあったけどグリーンに、講習を受けてから買ったチューブとタイヤレバーを忍ばせます。|工程4:微妙なビジュですがまぁイベント用ということで。|工程5:純正を測ってみたら平均200gくらい。(左右で…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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