일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 임프레자 수리 사례

2023년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 23. 작업

증상

スバルエクシーガクロスオーバー7（YA）｜ボンネット等のカーボン調フィルム剥がし｜工程1：2023年9月から3年弱、たぬき丸シーちゃんを印象付けて来たボンネットデカールを剥がしました。別に飽きてきたとか気に入らなかったという訳ではないんですけどね💦差し迫った問題を抱えて、やむに止まれずといった感じです。🤦🏻‍♂️🚙🌞 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3010324/car/2623063/7504913/note.aspx｜工…

처리 내용

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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스바루 레이백(VN) | EX키퍼 VW 시공 | 공정1: EX키퍼 VW 시공 완료. 시공료 173,000엔. | 공정2: 시공료는 다소 높지만 애차에 광택을 가져옵니다

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2012년식 스바루 엑시가 tS의 자외선 등으로 인한 경년 열화로 외장부품 상태 악화: (1)본넷 빅 벌지(cyber R)의 클리어층 (2)순정 리어 스포일러의 클리어층 (3)루프 전단(프론트 윈도우 상단)의 도장

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스바루 스텔라(RN) 실내등, 라게지등 교환 작업 - 커스텀 그레이드 최종형으로 소물함 등이 장착되어 있음. 교환 전 상태.

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스바루 임프레자 스포츠(GP) - 6번째 엔진오일 교환(필터 교환 포함) | 단계1: 임프레자 스포츠 6번째 엔진오일 DIY 교환 이번에는 오일 교환과 동시에 필터 교환 실시 | 단계2: 이번 교환 주행거리 67,311 km, 이전 교환 주행거리 65,860 km - 실제 주행거리 1,451 km에서 교환 서비스 데이터 4.8L (필터 교환 포함) / 참고로 필터 교환 없을 때는 4.6L | 단계3: 오일은 다른