수리 사례

2026. 10. 3. 작업

증상

스즈키 알토 라팬(HE33S) | 스티어링 교체 | 공정1: X그레이드 스티어링은 가죽 감싸기로 그렇게 나쁘지 않았는데 텔레스코핑이 없다!!!!!!!!!! 경차 あるあるですね | 공정2: 교체 시작. 에어백 분리 구멍을 자세히 보면 방향이 정해져 있고, 맞춰서 곧게 끼우면 쉽게 빠집니다 | 공정3: PROTOTIPO HERITAGE CIGAR LEATHER - 내장이 밝은 톤이므로 갈색 가죽 스티어링으로 선택 | 공정4: 보스는 웍스벨 537로 교체 - 알토와 형번이 다른 이유는?

처리 내용

스즈키 알토 라팬(HE33S) | 스티어링 교체 | 공정1: X그레이드 스티어링은 가죽 감싸기로 비교적 상태가 양호하나 텔레스코핑 기능 없음(경차 특성) | 공정2: 스티어링 교체 - 에어백 분리 구멍의 방향성 확인 후 정렬하여 수직 삽입 시 용이하게 분리됨 | 공정3: PROTOTIPO HERITAGE CIGAR LEATHER 갈색 가죽 스티어링 장착 (밝은 톤의 내장과 조화) | 공정4: 웍스벨 537 보스 장착 (알토와 형번 상이 확인 필요)