혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 2. 작업
증상
ホンダ S-MX｜13回目(？)の車検も84,750円｜工程1：新車から乗っているので、車検が13回目になると思う。 ログインできなくなった前のみんカラアカウント「saneyuki(https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/43554422/)」では、車検について毎回は書いていない。 今回もここ数年、車検などの整備でお世話になっている整備工場で。 交換部品もなく、登録から18年経過で適用される割増の重量税込みでも、84,750円とお得だ(前…
처리 내용
ホンダ S-MX｜13回目(？)の車検も84,750円｜工程1：新車から乗っているので、車検が13回目になると思う。 ログインできなくなった前のみんカラアカウント「saneyuki(https://minkara.carview.co.jp/userid/343565/blog/43554422/)」では、車検について毎回は書いていない。 今回もここ数年、車検などの整備でお世話になっている整備工場で。 交換部品もなく、登録から18年経過で適用される割増の重量税込みでも、84,750円とお得だ(前…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
ホンダ N-BOXカスタム（JF3/4）｜左側の磨き作業｜工程1：前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました｜工程2：シングルアクションで3000番で｜工程3：アストロさんのこんなの使ってます｜工程4：一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44｜오일 교환｜공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.