총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 20. 작업
2004 머큐리 세이블 LS가 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 키를 돌려도 아무 반응 없음. AAA에서 2회 점프 스타트 후 배터리, 스타터, 올터네이터 모두 정상으로 테스트됨. 1시간 전에는 정상 시동되었으나 퇴근 시간에는 시동이 걸릴지 말지 불확실한 상태.
배터리를 더 자세히 재검사하기를 권장함. AAA 테스트에서 '통과'했더라도 실제 성능은 충분하지 않을 수 있음. 특히 점프 스타트 후 시동이 잘 걸린다면 배터리 문제일 가능성이 높음. 새 배터리를 자동부품점에서 테스트할 때 다음을 확인: 무부하 상태의 전압(12.8V 이상이어야 함)과 CCA(콜드 크랭킹 암페어) 값이 정격에 미달하지 않는지 확인. 테스트 결과 기록을 요청하고 필요하면 배터리 교체 고려.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽