토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 18. 작업
증상
토요타 알파드(30계) | 순정 커튼 장착 | 공정1: 차량 구매 시 주문했던 커튼을 장착했습니다. 차광 기능 부착, 드레이프 타입입니다. | 공정2: 시공 설명서가 포함되어 있어서 절차에 대해 고민할 필요가 없었습니다. 흐름으로는 지정된 위치에 하공을 뚫고 클립, 레일, 훅을 고정한 후 커튼을 장착합니다. | 공정3: 드릴은 어떤 제품을 사용해야 할지 몰랐지만, 플라스틱용으로 표기된 제품으로 문제없었습니다. φ3과 φ6을 사용합니다. | 공정4: 드릴 삽입 깊이는 5mm로 되어 있는데...
처리 내용
토요타 알파드(30계) | 순정 커튼 장착 | 공정1: 차량 구매 시 주문했던 커튼을 장착했습니다. 차광 기능 부착, 드레이프 타입입니다. | 공정2: 시공 설명서가 포함되어 있어서 절차에 대해 고민할 필요가 없었습니다. 흐름으로는 지정된 위치에 하공을 뚫고 클립, 레일, 훅을 고정한 후 커튼을 장착합니다. | 공정3: 드릴은 어떤 제품을 사용해야 할지 몰랐지만, 플라스틱용으로 표기된 제품으로 문제없었습니다. φ3과 φ6을 사용합니다. | 공정4: 드릴 삽입 깊이는 5mm로 되어 있는데...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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토요타 랜드크루저70(HZJ/PZJ) | 샤클·타이어 검사 준비 | 공정1: 프론트가 상당히 무겁다 💦 | 공정2: 순정 샤클의 이 각도가 좋다 | 공정3: 하이리프트 잭에 하중을 실어서 | 공정4: 노말 승차감은 조용하고 좋다
토요타 마크 II(X110계) | 웨이스트게이트 장착 | 공정1: 자세한 내용은 링크 참조
토요타 크라운 애슬리트 하이브리드(S210계) | 전원 확보! 분기 터미널을 사용한 배선 | 공정1: 휴즈에서 취한 전원을 유효하게 활용하기 위해 분기 터미널을 장착합니다. 앞으로의 전장품 장착을 위해 시가 소켓을 5개 증설할 예정이지만, 그때마다 휴즈에서 배선하는 것은 번거롭고 배선이 많아집니다. 그래서 분기 터미널을 조수석 쪽에 1개, 운전석 쪽에 1개 설치합니다. | 공정2: 에몬의 ITEM No.3360 플러스·마이너스 분기 터미널은 전원을 4개로 분배할 수 있습니다. 또한 배선…