총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 12. 작업
가속할 때 2000-4000 RPM에서 엔진을 많이 돌리면 에어컨에서 탄 기름 냄새가 남. 오일 필러 캡이나 딥스틱을 열었을 때와 비슷한 냄새. 오일 누유 점검 결과: CMP 센서 - O-ring 없음 (교체함), 밸브 커버 - 깨끗이 닦고 볼트 약간 조임, 건조 상태, 오일 필러 캡 근처 - 충분히 조이지 않은 것 같아 닦고 조임. 그러나 탄 기름 냄새가 계속 남음.
차 밑에 오일이 떨어져 있는지 확인했는가? 오일 레벨 센서 씰이 누유할 수 있으며, 오일 팬 위쪽 차량 밑에서 접근하는 부분이라 눈에 띄지 않을 수 있다. 누유유가 빠르게 타버려서 냄새는 나지만 찾기 어려울 수 있다. 엔진이 식을 때까지 기다린 후 해당 부분의 누유 여부와 부품을 점검해야 한다. 먼저 차량의 오일 레벨 센서(Oil Level Sensor) 위치를 파악하고 누유 여부를 확인하는 것이 우선이다. 2002년식이므로 엔진 플러시를 실시하여 모터 내부의 때를 제거한 후 제조사 지정 신제품 오일을 넣을 것을 권장한다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 3시리즈
Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
차량 정보 없음
연료 첨가제(예: 에소 디젤 시너지)가 5-6년 사용 후 엔진에 해로운 영향을 미칠 수 있는지 여부
차량 정보 없음
Its utterly pointless if you think about it, extra legislation and checks for a mode of propulsion that will die out anyway in a few years.There is a ban looming for combustion engines, electric cars are getting more popular and the downsides are being ironed out.Maybe just enforce whats already there better ? Didnt people vote out of the EU due to this kind of meddling ?I wouldnt say its "pointless" doing anything because India and China dont bother, its a global thing but its mainly our local air quality and really, those countries will need to see someone else doing stuff so they perhaps re
차량 정보 없음
98elise said: Clad-Hach said: What you mean the very same fossil fuels that generate the electricity to power your car when the sun doesn't shine or the wind doesn't blow...but the stupid electric net-zero tarrif's still have to be paid by all of us normal car drivers.Do we even need electric cars..???, we have never needed them in the past so why all of a sudden now.Electricity can be made from any energy source. It's infinite as long as we have energy. You can create it at home if you feel inclinedElectric motors are far superior to ICE in the majority of applications. On top of that they