2009 말리부에서 학교 돌아오던 중 이상한 윙윙거리는 소음 발생, 2분 후 엔진 정지. 엔진룸에서 타는 냄새 감지. 배터리 점프 시도해도 반응 없음. 시동 키를 돌리면 클릭음 들리고 스타터 솔레노이드 반응 있으나 시동 안 걸림. 모든 퓨즈와 릴레이 확인됨(정상). 교대 전원 발전기 의심.
먼저 교대 전원 발전기를 구동하는 서펜타인 벨트를 확인하세요. 벨트가 여전히 제자리에 있고 상태가 양호한지 확인하세요. 벨트가 정상이면 교대 전원 발전기 자체일 수 있습니다. 교대 전원 발전기가 완전히 잠긴(seized) 경우를 경험한 적 있습니다. 설명으로 볼 때 이 경우일 수 있습니다. 엔진이 여전히 작동하면서 벨트를 구동했지만, 벨트가 풀리에서 타버려 타는 냄새가 났을 수 있습니다. 벨트를 제거해서 잠금 여부를 확인해 보세요. 아니면 AutoZone이나 Checker Auto 같은 곳에서 검사받으세요. 일반적으로 배터리 방전에 2분이 걸리지는 않지만, 스타터가 계속 클릭음을 내는 증상으로 보아 배터리가 엔진을 회전시킬 수 없을 정도로 방전된 것으로 보입니다. 교대 전원 발전기가 잠겨 있으면 약하지만 작동하던 배터리가 엔진을 회전시킬 수 없게 됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽