총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 21. 작업
파킹 브레이크 레버가 저항감 없이 움직이며 아무것도 연결되지 않은 상태. 정비소에서 케이블이 끊어진 것으로 진단했고, 앞 로터/패드, 뒤 로터/패드/캘리퍼 교체 필요하다고 함. 추가로 오일 교환, 냉각수 플러시, 미션 플러시 견적을 받음.
처음 정비 의뢰는 파킹 브레이크 케이블 문제였음을 명확히 하라. 정비소의 진단이 타당해 보였지만, 앞/뒤 로터, 패드, 캘리퍼 교체 필요성을 구체적인 측정 수치나 마모도 검사 결과로 확인하라. 소비자 입장에서 정당한 권리를 행사할 수 있으며, 필요시 법적 대응도 가능한 상황이다. 각 부품의 교체 필요 여부가 실제 진단 결과(수치, 측정값)에 기반했는지 서면 설명을 요청하거나, 다른 정비소의 2차 진단을 받는 것을 권장한다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2014년식 Cherokee가 2023년경 정비소 방문 이후 지속적인 과열 문제 발생. 이전에는 정상 작동(210°F 이하)했으나 현재 워밍업 후 항상 210°F 이상 유지되며, 긴 언덕이나 부하 상황에서 235°F까지 급상승하여 'check gauges' 경고 표시. 시동을 끄고 후드를 열어서 다시 시동하면 세 개의 전기 팬(electric fan)이 빠르게 냉각시켜 210°F까지 급강하. 이 현상이 반복적으로 확인되고 열총(heat gun)으로도 검증됨.
차량 정보 없음
I had a Dame Edna with this engine, picked it up for buttons and put about 40,000 on it and it only needed a tyre, an idler pulley, an ABS ring and a coolant return pipe. Absolutely fantastic cars - great power, good economy and I could do everything myself on the drive. Will always have a soft spot for them. Already had the uprated swirl flap bar too. Enjoy!
차량 정보 없음
시동 후 휘발유 냄새가 나며 운전 후 몇 분간 지속됨. 2003년식 기아 스펙트라
메르세데스-벤츠 C클래스
운전 중 갑자기 자동차가 무거워지면서 힘이 없어짐. 가스 스테이션에서 시동을 끔. 다시 시동을 걸려고 하니 크랭크는 되지만 바로 꺼짐. 2일 방치 후 돌아갔을 때 시동이 아예 안 걸리고 모터만 맴 (크랭킹음만 남). 계기판에 빨간색 냉각수 경고등이 나타남. 온도 게이지가 완전히 내려감.