일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

마쯔다 마쯔다3 수리 사례

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 9. 11. 작업

증상

마츠다 로드스터(NC) | RX-8의 디프 마운트 브래킷 사용 가능. | 공정1: 예전에 자작 강화 디프 마운트를 만들려고 했을 때 NB를 타는 선배로부터 NB의 디프 마운트가 부러진다는 얘기를 들었으므로, NC도 혹시 부러질까 해서 유용했습니다. (참고로 PPF, 디프 마운트는 NCEC에서 부러진 사례는 한 건밖에 못 봤으므로 NA.NB.ND보다는 튼튼하다고 생각합니다.) | 공정2: 위 사진은 8의 것입니다. NC의 것과 비교하면 폭은 없지만 리브가 세워져 있어서 강도가 증가합니다. | 공정3: 이거...

처리 내용

マツダロードスター（NC）｜RX-8のデフマウントブラケット使えるヨ。｜工程1：昔。自作強化デフマウントを作ろうとした時に、NBに乗ってる先輩からNBのデフマウントは折れる。という話しを聞いてたので、NCもワンチャン折れるのか？と思い流用しました。(ちなみにPPF、デフマウントはNCECで折れるという事例は一件しか見た事ないので、NA.NB.NDよりかは頑丈だと思います。)｜工程2：上記写真は8のものです。NCのものに比べ、幅は無いものの、リブが立てられており、強度が増してます。｜工程3：コレ…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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마츠다 유노스 로드스터(NA) | 빗물 누수 수리 | 단계1: 자주 사용하지 않는 차량이라 빗날씨 주행은 피하고 있습니다. 하지만 세차하면 트렁크 내부에 웅덩이가 생깁니다. 세차 정도의 누수량이라 많지는 않지만, 정신건강상 좋지 않아서 어떻게든 해결하겠습니다. | 단계2: 누수 위치는 파악했습니다. 레인 레일이 부서져 있는 것이 원인입니다.

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マツダロードスター（ND）｜バイザー交換＆加工｜工程1：バイザーをレザー、RF,RS用に交換ついでに加工しました。｜工程2：バイザーの皮？をはがします。｜工程3：バイザーを２枚におろします。｜工程4：いつも通り🍊に｜工程5：裏側はアルカンターラで｜工程6：ついでにミラーカバーもアルカンターラに｜工程7：完成裏｜工程8：完成表

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마즈다 RX-8(SE3P) | RX-8 TS-F1750S 프론트 장착 | 공정1: 필요한 것 임팩트 드라이버 ↑에 사용 가능한 목재 야스리 어댑터 원하는 색의 래커 깁시 단자 압착공구 깁시 단자 끈기 천재 정비사 친구 도어 내장재와 스피커 전부 벗겨냅니다. 벗겨내는 방법이 주요사항은 아니므로 방법은 생략. 물론 트위터도 빼세요 전부 클립과 탭으로 고정되어 있으니 열심히 빼세요. | 공정2: 빼낸 스피커와 달고 싶은 스피커를 뒤집어서 대충 치수 재봅니다. 탭 구멍은 뭔가 길쭉하고…

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