스바루
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 7. 19. 작업

증상

스바루 BRZ(ZD) | 배터리 교환 | 6개월 점검 시 배터리 수명이 10%까지 저하되어 교체 권장받음. 딜러 교체 비용 5만 엔에 대해 직접 준비하여 교체함. 아마존 세일에서 약 15,000엔에 구매. 파나소닉 caos N-100D23R/C8 장착, 주행거리 27,323km. 용량 증가로 인해 무게가 증가했으나 교체 후 전압이 안정적으로 유지되고 있음.

처리 내용

스바루 BRZ(ZD) 배터리 교환 완료. 6개월 점검에서 배터리 수명이 10%로 저하되어 교체 권장받음. 딜러 교체 비용 5만 엔 대신 직접 배터리를 준비하여 교체함. 아마존 세일 기간에 약 15,000엔에 구매. 파나소닉 caos N-100D23R/C8 배터리 장착, 주행거리 27,323km. 용량 증가로 무게가 증가했지만 교체 후 전압이 안정적으로 유지되고 있음.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

스바루 임프레자 다른 정비 사례

2.0i

스바루 삼바 트럭(4세대) | 자동차검사(차검) | 공정1: 2라운드(10:30~12:00) 검사 예약하여 야마구치 사무소 반입. 접수에서 서류 수령 후 작성하여 검사라인 진입. 최대적재량 kg 단위 하단부 글씨가 거의 지워져 있어 스티커 부착. (신규등록 시부터의 상태이나 금번 지적됨) 스타터 모터가 작동하지 않아 차량을 밀어 라인에서 이탈. 위의 스티커를 구매하여 부착 후 작동함. (열을 받으면 높은 확률로 작동하지 않으나, 특정 조치 후에는 작동함을 추후 확인) 우측 스톱램프 전구 소손.

2.0i

스바루 임프레자 스포츠 하이브리드(GP) - 웨더스트립(도어 씰) 교체 필요. UV 자외선과 경년 열화로 인해 점진적으로 경화, 금백색 변색, 균열 발생. 주행 중 바람 소음(윈드노이즈), 로드노이즈, 외부 소음 증가. 도어/트렁크 폐쇄 시 금속 충돌음과 진동 발생.

2.0i

스바루 레거시 투어링왜건(BP) | 자작 계기판과 자작 패널 | 공정1: 라이트 온 시 가차가차 소리 나면서 좋은 상태입니다. | 공정2: 계기판도 자작했습니다

변속기 오일 교환2.0i

スバル トラヴィック|下抜きのエンジンオイル交換について|工程1:申し訳ありませんが、今回は何をしたかではなく、何を計画しているかです。 PSFやATFの交換はDIYでやっていますが、エンジンオイルの交換は依頼してきました。スバルカードが有った時には、鉱物油が無料だったのでのでスバル屋さんでしていました。ヤナセ協力店で矢張りFuchsが良いと勧められたので、オイル処理が少し面倒ですが、ネット購入では安いので、DIYを計画しました。ところが最初に驚いたのは、画像の如くゴム製のドレーンガスケットが一…