총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 16. 작업
새 로터와 프론트 브레이크를 정비한 후 고속도로에서 70mph로 주행하며 브레이크를 반복 사용했을 때 앞 바퀴에서 하얀 연기가 발생. 브레이크 성능과 음향은 정상적으로 작동하고 조용함.
실리콘 계열 윤활제를 사용한 것이 원인으로 보임. 브레이크에는 내열성이 훨씬 더 높은 구리 계열 anti-seize 페이스트(예: Permatex 09128 같은 제품)를 사용해야 함. 패드를 제거하고 정확한 윤활제로 교체하기. 패드 표면과 마찰재에 실리콘 윤활제가 묻어있지 않은지 점검. 패드 뒷면과 휠/허브 맞닿는 면에만 사용하되, 제동 표면에는 절대 묻지 않도록 주의.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.
마쯔다 마쯔다3
눈길에서 ABS가 작동한 후 브레이크 페달이 약 75% 내려가 오랫동안 내려간 상태로 유지되다가 서서히 정상으로 돌아옴. ABS가 다시 작동하면 페달이 또 내려감. 최근에는 2주일 동안 페달이 정상으로 돌아오지 않음. 브레이크 성능 자체는 정상이나 페달 높이가 매우 낮음. 한 번 에어를 빼냈고 6개월 전에 패드와 로터를 교체함.
포드 익스플로러
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
포드 레인저
2008 포드 레인저 앞 브레이크가 심하게 걸림. 특히 고속도로에서 급제동할 때 심함. 로터와 패드 교체 후 한 달간 정상이었다가 다시 발생. 로터 연마 후에도 반복됨.