닛산
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

닛산 알티마 수리 사례

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 20. 작업

증상

닛산 실비아(S15) | 스로틀 바디 소주파 | 과정1: 중고로 구입한 SR20 NA용 스로틀 바디. S15용이라고 해서 구입했는데 형상으로 보아 아마 S14용인 것 같습니다. 장착하기 전에 자신이 할 수 있는 한 분해하여 깨끗이 하려고 합니다. | 과정2: 버터플라이 부분. 터보용은 φ50 NA용이 φ60 기타 펄서용이라든지 더욱 큰 버터플라이 경의 것도 있는 것 같은데, 자신의 15는 엔진이 흡배기 이외는 노멀(인터쿨러도 순정)이기 때문에 그렇게까지 경이 큰 스로틀이 필요하지 않다고 생각하고 있습니다만...

처리 내용

닛산 실비아(S15) | 스로틀 바디 소주파 | 과정1: 중고로 구입한 SR20 NA용 스로틀 바디. S15용이라고 해서 구입했는데 형상으로 보아 아마 S14용인 것 같습니다. 장착하기 전에 자신이 할 수 있는 한 분해하여 깨끗이 하려고 합니다. | 과정2: 버터플라이 부분. 터보용은 φ50 NA용이 φ60 기타 펄서용이라든지 더욱 큰 버터플라이 경의 것도 있는 것 같은데, 자신의 15는 엔진이 흡배기 이외는 노멀(인터쿨러도 순정)이기 때문에 그렇게까지 경이 큰 스로틀이 필요하지 않다고 생각하고 있습니다만...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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