2017년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
Mazda 5 - 최근 왕복 6,000km 통근 (이전은 고속도로 주행). Mobil 1과 Wix 필터 사용, 연 1회 교환. 15개월 후 검사 시 Blackstone에서 주기 연장 권장했으나 현재 4,000km 연 1회 교환 중. 마지막 오일 교환 후 1,000km 주행 후 오일이 Volt나 2017 Prius(40,000km)와 비교하여 상대적으로 검음. 다음 오일 교환 시 플러시제 추가 후 20분 기존 오일로 운전, 저가 엔진오일로 10분 유휴 후 드레인하고 필터 교환 후 Mobil 1 사용 계획 중.
불필요한 작업입니다. 현재 유지 관리 방식(연 1회 교환, 고품질 합성유, 좋은 필터)이 효과적이고, Blackstone 권장사항도 수렴합니다. 오일 플러시 및 이중 드레인 작업은 현대식 엔진에 도움이 되지 않으며 비용만 낭비됩니다. 저품질 오일을 사용한 세척도 불필요합니다. 표준 주기(4,000km 또는 연 1회)로 계속 진행하면 됩니다.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마츠다 로드스터(ND) 리어 스프링 교환 작업 기록 | 공정1: 리어를 4k보다 더 단단하게 하고 싶어서 에브리에서 사용하던 여분의 스프링 조합으로 테스트 | 공정2: 트렁크 내부를 손상시키지 않고 스프링 교환이 가능한지 테스트 | 공정3: 어퍼마운트를 외우지 않고 진행 가능할 것 같음. 쇽 형상에 따라 결정 | 공정4: 작업 사진 | 공정5: 좌측 프론트에 사용하던 H200-8k, 중앙 326 차라바네 ID66-H120-8k + 스위프트 4k 헬퍼, 우측 장착 H180-4k | 공정6: 작업 사진 | 공정7: 작업 메모 고무 간섭 주의 195 스프링...
2006 마즈다 5 세단의 앞 타이어가 주행 중 휠하우스에 닿음. 정차 중에는 충분한 공간이 있음. 4,200km 전 새 타이어 4개 장착. 운전석 타이어는 측면이 조금 문질렸고 상단부가 스트럿 브래킷에 닿아 선반처럼 깎여서 펑크 발생. 조수석 타이어는 상단부가 닿아서 금속 코드가 보일 정도로 손상. 구타이어와 신타이어 크기 동일.
マツダ ロードスターRF(ND)|ステアリング表皮巻き直し|工程1:ボロっちいナルディ33φタイプラリーを入手したので巻き直し。 巻き直し前提で安いのがずっと欲しかったげどどんなにボロっちくても3渋沢する中2渋沢程で入手出来た。 表皮全体がガッサガサで右手で持つ部分は一部表皮が無くなってた。スポークもなんか薄汚れてた。コレは直し甲斐がありますねぇ。 (基本的に作業をやり直す時とかの為の記録に近く、作業時に注意したことをメモとして残す。)|工程2:んで色々すっ飛ばしてオリジナルの表皮をひん剥いた。…
뒷타이어가 안쪽에서 마모되고 있습니다. 러버 부시가 마모된 것 같기도 하고 다른 문제일 수도 있습니다. 뒤쪽에서 딱딱거리는 소리가 납니다. 휠 얼라인먼트를 여러 번 맞췄는데도 문제가 계속됩니다.
BMW 3시리즈
Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
차량 정보 없음
연료 첨가제(예: 에소 디젤 시너지)가 5-6년 사용 후 엔진에 해로운 영향을 미칠 수 있는지 여부
차량 정보 없음
Its utterly pointless if you think about it, extra legislation and checks for a mode of propulsion that will die out anyway in a few years.There is a ban looming for combustion engines, electric cars are getting more popular and the downsides are being ironed out.Maybe just enforce whats already there better ? Didnt people vote out of the EU due to this kind of meddling ?I wouldnt say its "pointless" doing anything because India and China dont bother, its a global thing but its mainly our local air quality and really, those countries will need to see someone else doing stuff so they perhaps re
차량 정보 없음
98elise said: Clad-Hach said: What you mean the very same fossil fuels that generate the electricity to power your car when the sun doesn't shine or the wind doesn't blow...but the stupid electric net-zero tarrif's still have to be paid by all of us normal car drivers.Do we even need electric cars..???, we have never needed them in the past so why all of a sudden now.Electricity can be made from any energy source. It's infinite as long as we have energy. You can create it at home if you feel inclinedElectric motors are far superior to ICE in the majority of applications. On top of that they