총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 22. 작업
2006 Dodge Caravan SXT가 시동이 걸리지 않아 점프 스타트가 필요함. 시동 후에는 정상 운행되지만, 시동을 끄면 다시 점프 스타트가 필요한 상황 반복. 배터리는 2년 전 교체됨.
배터리 터미널과 케이블 커넥터를 시각적으로 검사하여 청결 상태와 연결 상태를 확인하세요. 배터리 케이블을 흔들어서 단단히 연결되어 있는지 확인하고 필요하면 청소 및 조임. 멀티미터가 있다면 배터리 전압과 알터네이터를 직접 테스트할 수 있습니다. 시동 꺼진 상태에서 배터리 전압은 12.4-12.6V, 엔진 운행 중에는 13.8-14.8V가 정상입니다. 멀티미터가 없으면 Napa, AutoZone 등 자동차 용품점에서 무료로 배터리와 알터네이터 테스트를 받을 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽