난이도 & 준비물
증상
배터리 충전 상태 및 올터네이터 성능을 평가하는 방법
처리 내용
납축 배터리의 충전 상태 측정은 복잡할 수 있습니다. 가장 간단한 방법은 디지털 멀티미터(3 1/2 자리 정밀도)를 사용하는 것입니다. 배터리를 분리한 후 24시간 방전시킨 뒤 터미널 간 전압을 측정하십시오. 12.60V 이상이면 최소 85% 충전된 상태입니다. 유지보수 불필요형, 젤형, AGM 등 배터리는 서로 다른 전압을 가지므로, 배터리의 특성을 파악하기 위해 여러 번 측정하는 것이 좋습니다. 스마트 충전기로 완전 충전한 후 24시간 방전시켜 측정하십시오. 보트의 경우 2개 배터리 뱅크를 운영하기도 하는데, 한 뱅크는 휴지 상태로 두고 다른 뱅크를 사용합니다. 24시간 경과 후 충전 상태를 측정하고 태양광, 풍력, 발전기 등으로 재충전할지 결정합니다. 그 후 충전한 배터리를 사용하고 다른 배터리를 24시간 휴지시킵니다. 비중계를 사용하여 비중을 측정할 수도 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 얼터네이터 교환 사례
토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽