스바루
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 9. 30. 작업

증상

스바루 삼바 디아스밴(TV) | 리어 쇼크 교체 | 공정1: 전 소유자의 적설지 사용으로 인해 쇼크 압축기의 더스트 커버(튜브)도 심하게 녹슬어 열화되어 있었습니다. 13만 킬로 주행되었으므로 충분히 교체 시기가 되었다고 판단했습니다.

처리 내용

카야바 순정 호환 부품 KSA-1135로 리어 쇼크 어셈블리를 교체했습니다. 장착은 평소 거래하는 정비소에 의뢰했습니다. 새 부품이라 승차감이 당연히 개선되었으며, 한마디로 표현하면 현가가 부드럽게 잘 작동하는 느낌입니다.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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