난이도 & 준비물
증상
08 실버라도 5.3 콜드 스타트 시 배기 연기 발생 및 엔진 스톨
처리 내용
LM7 엔진의 오일 소비는 흔한 현상입니다. '06 실버라도의 L33도 비슷하거나 조금 적은 수준입니다. 설명하신 증상은 인젝터 고착/누유로 보입니다. 오일 연기는 보통 10초 이상 지속되며, 파란색으로 뚜렷하게 보입니다(검은색/어두운색 아님). 확인하려면 연료 레일에 연료 압력 게이지를 장착하세요. 연료 압력이 정상(53-60psi 범위)인지 확인한 후, 엔진을 끄고 밤새 게이지를 부착한 상태로 방치하세요. 누유가 없으면 최소한의 압력 손실(약 10-15psi)만 발생하지만, 누유가 있으면 급격한 압력 저하 또는 완전히 떨어집니다. 이는 반드시 연료 인젝터 누유를 의미하지 않습니다. 연료 펌프 안티-드레인백이 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다만, 안티-드레인백이 제대로 작동하지 않으면...
관련 고장코드
출처
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원문 보기 ↗다른 차종의 머플러 교환 사례
포르쉐 카이엔
soad said: The 400 has an Active Performance Exhaust, no wonder it sounds good. Those side windows/doors easily come off? Wouldn t feel too secure parking in a city.Good photos of the scenery - 911 going through a puddle! I had look back at the photos to see what you meant, I’d seen the pic but not noticed the puddle, I was far to interested in the Morgan peeping around behind the 911. A lovely looking thing, it would be my choice and I’ve always been a 911 fan.
차량 정보 없음
공회전 상태에서 고온일 때 연기 발생. A/F 비율이 0.980으로 배기가스가 과농축. LTFT는 +12. MAF는 2.2그램. 그램을 증가시키면 LTFT는 올라가고 A/F는 0.966으로 내려감.
차량 정보 없음
TV8 said: The car has been locked in the garage for a few weeks as I recovered from some surgery and having to much time on my hands resulted in me buying a new exhaust system. It was fitted this week and overall sounds good but something isn't quite right and reading up tonight, hopefully, some adjustments will improve the situation!It certainly looks good!These "bypass" pipes (assuming they're not Helmholtz resonators) look like a Gundo hack type arrangement to increase noise levels.The whole system looks somewhat poorly conceived, overly complex in its Mk2 guise, and poorly executed, to th
BMW X5
DPF 압력 센서 관련 DPF 문제 발생. 차량 후부에서 열차폐판(heatshield) 딸그닥거리는 소음 발생.