총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 15. 작업
차고 공간 제약으로 인해 브레이크 로터와 패드를 한 번에 모든 바퀴에 교체할 수 없음. 한쪽(우측) 앞뒤 바퀴를 먼저 교체한 후 차를 뒤로 빼서 반대쪽(좌측)을 작업하는 것이 안전한지 확인 필요.
앞/뒤를 나누어 교체해도 문제없지만, 같은 액슬의 양쪽을 동시에 교체하는 것이 권장됨. 한쪽만 먼저 교체하면 브레이크 성능 편차로 인해 차량이 한쪽으로 쏠릴 수 있음. 다만 우측 앞뒤를 모두 교체한 후 차를 빼서 좌측을 작업하는 것은 가능하며, 짧은 거리만 이동하므로 큰 문제는 없을 것으로 보임. 주의: 백업하기 전에 반드시 브레이크 페달의 압력이 정상인지 확인해야 함. 에어가 라인에 들어갔을 수 있으므로 백업 시 브레이크 작동을 반드시 확인하고 천천히 이동할 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗볼보 XC60
Hey so my car was serviced last Wednesday, got an oil change and replaced the brake rotors and pads. And it was driving fine all of Thursday and then for whatever reason late Friday the car would start to rumble when braking and the steering wheel would pull to the right slightly. Well I was already at a party so I didn't think much of it and was gonna go home and on Monday get them to look at it again as those aren't normal sounds a car would make. Anyways driving home I make a stop and now when I tried driving my car it would refuse to go forward like the front wheels would rotate two inches
차량 정보 없음
06 Pontiac G6의 브레이크 페달이 평소보다 무거워짐. 리어 로터와 패드 교체, 컨트롤 암 교체 후 증상 시작. 도시 주행 처음 10~15분은 정상이지만 제동 중 범프를 지나면 ABS가 작동하는 느낌. 핸드브레이크가 쉽게 올라가지만 완만한 경사에서 제동력 거의 없음.
포드 익스플로러
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
차량 정보 없음
브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.