총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
난이도 & 준비물
증상
맞춤형 4기통 박스형 엔진(폭스바겐/포르셰 기반, 정확한 모델 불명)에 장착된 '85년식 닛산 센트라 스타터(부품번호 16816)에서 문제 발생. 시동 시도 시 솔레노이드와 모터 터미널 신호는 안정적이나, 기어가 한 번만 물린 후 탈출하면서 그라인딩 음 발생. 여러 번 "바운싱"한 후 최종적으로 그라인딩. 오실로스코프 확인 결과 신호 드롭아웃은 없음.
처리 내용
약한 솔레노이드가 원인. 재생산 스타터(신품은 더 이상 제조되지 않음)의 솔레노이드 구동력이 부족하여 기어를 충분히 물지 못함. 손으로 기어를 쉽게 밀어 넣을 수 있을 정도로 약함(테스트 와이어로도 마찬가지). 다른 재생산 스타터로 교체 시 솔레노이드 구동력이 훨씬 강해져서(손으로도 밀기 어려움) 설치 후 기어가 링기어에서 탈출하지 않음. 여전히 스타터 특성음과 함께 바운싱이 발생하지만 매번 정확히 물리고, 물린 상태를 유지하며 그라인딩이 발생하지 않음. 부품점에서 받은 재생산 스타터가 불량일 수 있으므로 주의. 약한 솔레노이드는 재생산 과정에서 검출되지 않을 수 있음.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타 다른 정비 사례
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