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2026. 7. 16. 작업
프리미엄 휘발유를 일반 휘발유 사양 엔진에 장기 사용할 경우의 영향에 대한 우려. 프리미엄 휘발유가 더 높은 압축 조건에서 연소되므로 불완전 연소로 인한 탄소 축적 가능성 걱정.
높은 옥탄가는 단지 노킹 저항성만을 의미할 뿐 "더 어려운 점화" 또는 "더 뜨거운 연소"를 뜻하지 않습니다. 가솔린 엔진은 고옥탄가 휘발유에서 어떤 측면에서도 더 나쁜 성능을 보이지 않습니다. 정제소의 고옥탄가 제품은 노킹 저항성만 개선되었을 뿐, 같은 시장의 "일반" 휘발유 등급과 동일한 휘발성, 세제, 산소 함유량 및 기타 사양을 충족해야 합니다. 실제로 고옥탄가 휘발유의 C4-C12 이성질체가 더 조밀하기 때문에 연비가 미약하게(1% 미만) 향상될 가능성도 있습니다. 이론상 고옥탄가 휘발유가 덜 바람직할 수 있는 경우: 에탄올은 옥탄가 향상제이자 탄화수소보다 훨씬 낮은 밀도의 산소 함유제입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
Lovely
차량 정보 없음
Im rather surprised the DVLA haven’t rescinded that plate.
차량 정보 없음
Lovely
BMW 5시리즈
Anyone else feel like driving at night is getting worse now thanks to modern cars and their collapsed suns blinding everyone?Landrovers are bad for it but that's also because they're higher up, still no excuse it's like they're always on full beam. BMW's as well, everytime I now pass a new one I can bearly bloody see.Sometimes I flash them as I think to myself they definitley have their full beams on, only for them to flash me back and illuminate the whole fking county