1992년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
1992 Honda Accord 과열 문제
출처
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원문 보기 ↗혼다 투데이 2026 오일 교환 - 통근용 경차이므로 오일을 제대로 교환합니다. 스트레이너 청소 시 절삭유 등 이물질 없었습니다. 오일이 어느 정도 오염되어 있었습니다.
혼다 시빅 타입R 유로(FN2) | 17년차 차량검사 | 349,863km | 배터리 방전 빈발 발생 - OBD2 커넥터에서 레이더 탐지기와 드라이브 레코더 전원을 계속 공급받고 있어서 암전류(idle current) 증가 | 우천시 백업 소나 센서 오작동 - 센서 각도 불량으로 인해 센서 표면에 빗물(수적)이 고임
혼다 S660(JW) | 스마트폰 홀더 & 드링크 홀더 가공 장착 | 공정1: 스마트폰 홀더와 드링크 홀더를 장착합니다. 사진 중앙 왼쪽의 스마트폰 홀더와 더 왼쪽 끝에 보이는 드링크 홀더(이하 '드링크 홀더 상'이라 함), 그리고 왼쪽 끝 아래에 보이는 또 다른 드링크 홀더(이하 '드링크 홀더 하'이라 함)입니다. 일반적인 S660용 제품은 사용하지 않습니다. 조수석의 오른쪽 발에 방해가 되지 않도록 범용 제품을 가공하면서 장착해갑니다. | 공정2: 먼저 스마트폰 홀더와 드링크 홀더 상입니다. 스마
혼다 프리드(GT) | 프론트 시퀀셜 턴시그널 (장착편) 2/2 | 공정 1: [프론트 시퀀셜 턴시그널 (장착편)] ●조수석 측 헤드라이트 상단의 현상태를 확인합니다. ●시퀀셜 턴시그널을 장착할 위치의 길이를 측정합니다. (이미지 1의 파란색 화살표(시작점)에서 빨간색 화살표(종점)로 표시한 노란색 선의 길이) ※1 길이는 55.7cm였습니다. (측정 오차 등이 있을 수 있음) ※2 혹시 모르니 운전석 측도 측정하기를 권장합니다. | 공정 2: [시퀀셜 턴시그널의 준비] ●시퀀셜 턴시그널 (LED 시퀀셜 테이프라이트)을…
차량 정보 없음
Trick Flow 더블범프 헤드, 1967 SBC 블록에 어떤 냉각수를 사용할지 문의. Zerex G05 (HOAT) 고려 중. 알루미늄 헤드와 주철 블록의 조합, 라디에이터는 구리 재질로 예상됨.
닛산 알티마
차량이 과열 문제로 입고됨. 냉각수 2쿼트 부족 확인. 냉각수 보충 후 냉각 시스템 압력 테스트 실시, 누유 없음. 라디에이터 캡 압력 유지 정상. 써모스탯, 히팅, 써모스탯 및 냉각팬 작동 모두 정상. 고객이 차량을 2000마일 주행.
차량 정보 없음
2005 Nissan Pathfinder, 50,000마일, 2007년부터 보관 중. 보관 시설에서 매월 유체, 조명, 게이지, 타이어 압력, AC/히트, 냉각수를 점검하고 시동 및 이동 수행. 도로 주행 전 필요한 정비 사항.
아우디 A4
There is a specialist on Boxsters in Sunbury that has consistently good review and has set-up his own Facebook group where he gives advice and support to help people work on the Boxster - Paul Torque Boxster. I booked in for a minor service, to have the water pump, thermostat and coolant changed and the oil pressure relief valve changed to a later spec one. Paul suggested that I get a new oil filter canister as they need changing every few changes and I didnt know when it was last changed. I can help thinking Porsche parts might be a bit cheaper if they didnt give wrap them!