총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 30. 작업
프론트 타이어 패드와 로터 교체 1주일 후 증상 발생. 드라이버측 캘리퍼가 심하게 녹슬어 있었으나 피스톤 상태는 양호해 보여 재설치함. 처음 몇 번의 주행은 정상이었으나, 어제 75마일 고속도로 주행 중(시속 약 75mph) 문제없다가 귀로 50마일 지점에서 시속 60-65mph 이상 주행 시 드라이버측 휠에서 진동 발생.
다음 항목들을 확인하세요: 1) 캘리퍼 볼트가 제대로 조여져 있는가? 2) 패드가 제대로 장착되고 정상인가? 3) 로터가 헐거운 상태는 아닌가 - 헐거우면 허브에서 움직일 수 있음 4) 로터가 허브에 볼트로 고정된 경우 모든 볼트가 제대로 들어갔는가? 5) 타이어와 휠 볼트가 제대로 조여져 있는가, 아니면 약간 헐거워졌나? 6) 브레이크 밟을 때 진동이 사라지는가? 7) 범프를 지난 후, 브레이크를 놨다가 다시 밟을 때, 특정 속도에서 진동이 시작되는가?
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3
눈길에서 ABS가 작동한 후 브레이크 페달이 약 75% 내려가 오랫동안 내려간 상태로 유지되다가 서서히 정상으로 돌아옴. ABS가 다시 작동하면 페달이 또 내려감. 최근에는 2주일 동안 페달이 정상으로 돌아오지 않음. 브레이크 성능 자체는 정상이나 페달 높이가 매우 낮음. 한 번 에어를 빼냈고 6개월 전에 패드와 로터를 교체함.
차량 정보 없음
브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.
포드 익스플로러
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
포드 레인저
2008 포드 레인저 앞 브레이크가 심하게 걸림. 특히 고속도로에서 급제동할 때 심함. 로터와 패드 교체 후 한 달간 정상이었다가 다시 발생. 로터 연마 후에도 반복됨.