총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
배터리/스타터/알터네이터 테스터의 진단이 의미 있는가?
이 테스트는 기초적이지만 효율적이다. 시동을 끈 상태에서 배터리 전압을 측정하면 배터리의 현재 상태(충전 유지 능력)를 알 수 있다. 시동을 킨 상태에서 배터리 전압을 측정하면 알터네이터의 상태(배터리를 재충전할 수 있는지)를 알 수 있다. 시동 중 배터리 드로우(전류 소비)를 측정하면 스타터의 현재 상태(올바른 전류량을 소비하는지)를 알 수 있다. 정상치에서의 편차와 편차의 정도를 통해 신뢰할 수 있는 진단이 가능하다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽