
2005년식 · 4세대 (2003-2009) · 2.5i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
2005 Subaru Legacy 2.5i Wagon의 승객석 뒷타이어가 손상됨. 현재 타이어 트레드는 약 6/32" 남아있음 (동전으로 측정). Nokian 타이어는 신품 시 11/32" 트레드 깊이. Tire Rack 자료에 따르면 Subaru는 트레드 깊이 편차를 2/32" 이내로 제한할 것을 권장함. 차량 매뉴얼에서는 구체적인 편차 허용치를 명시하지 않음.
매칭되는 타이어가 필요함. AWD 차량은 트레드 깊이 불일치 시 문제가 발생할 수 있음. 디퍼렌셜과 점성 커플링은 코너링 시 순간적인 휠 속도 차이를 허용하도록 설계되었으나, 타이어 불일치로 인해 상시 작동하게 되면 과열 및 과도한 마모가 발생하여 최종적으로 드라이브트레인 고장으로 이어질 수 있음. 권장 옵션: 4개 타이어 모두 교체. 대안으로 신품 타이어를 기존 타이어와 깊이를 맞추도록 삭감하는 방법도 있으나, 4개 모두 교체하는 것이 가장 안전한 선택임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗My 2018 Subaru Legacy 3.6R has a CVT, and I have wondered why it is programmed to change ratios in discrete steps (like a conventional automatic transmission would) rather than varying continuously. I see a couple possibilities in the comments and answers to this prior question: CVT on 6 cylinder cars If the ratio varies continuously, it feels and sounds odd to a driver used to conventional transmissions ("like a car with a slipping clutch"). There's greater wear on the transmission during ratio changes, so limiting the frequency of changes improves reliability. Is it likely one of t
2001 Subaru Legacy L 스테이션 왜건, 주행거리 143,000마일. AC 사용 시 20분 이상 주행 후 엔진 과열. AC 끄고 저속 주행 시 온도 약간 내려감. 저속(40~50mph 이하) 주행 시 RPM이 2000~2500 이하로 유지되나, 고속도로(50mph 이상) 진입 시 RPM이 정상보다 높음. 타이밍 벨트와 스파크 플러그 교체 시기 불명. 최근 브레이크, 타이어, 촉매변환기 1개 교체.
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
유럽 vs 미국 시장용 연료 인젝터의 차이점 문의 (2007 3.0R 스바루 레거시). 동일 연료 레일, 씰, O-링은 같은 부품 번호이나 인젝터 자체는 다른 부품 번호. 양쪽 공장 서비스 매뉴얼의 연료 PSI 스펙은 동일. EDM & JDM 부품 16611AA660 (12 ohm) 테스트 후 세부사항 추가
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DonkeyApple said: je777 said: Here's how to make cars environmentally friendly:Make a law: when you buy a car, new, you must own it for 10 years.The manufacturer has to repair every and any issue with the car (except tyres) for those 10 years, free of charge. No exceptions.Used cars, you can do what you like.This would stop people constantly buying new cars. That would be the massive environmental benefit.It would also force manufacturers to make higher quality cars - because they would be paying for repairs - which would then last longer. Another big environmental benefit.(Please note: I do
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휠에 럭 너트가 보이지 않음. 타이어 교체 방법 불명확.
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Got stuck behind someone in a Jazz. A 50 mph limit A426 road from Southam to Rugby if anyone knows it.Mrs was driving the Vitara so zero chance of an overtake thus had to dawdle along at between 40 and 45 for the entire 5 mile drive. Massive queue behind us As to be expected, as we finally trundled in to the 30 limit he just carried on at 40 odd mph.
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The front tyres on my car (Pirelli Cinturato P6) have the following DOT code (emphasis mine) DOT 93 E0 M061 What does "M061" mean? It doesn't seem to tell me the date of manufacture as should be expected from the last 4 digits for tyres made after 2000. How do I tell when they were made? I don't remember when these tyres were fitted, but the (front wheel drive) car was manufactured in 2012 and I've had the car since 2013. I recently replaced the rear 2 tyres, Avon (~ 6mm tread, 6 years old) and Continental (~ 4 mm tread, 7 years old), due to perishing (sidewall cracks) and a small bu